Etikett: Vara kommun

Remissvar från Vänsterpartiet i Vara angående översyn av den politiska organisationen inför mandatperioden 2019 – 2022

Leder den nuvarande politiska organisationen till att beslut tas på ett effektivt och kvalitativt sätt?
Skulle något kunna förbättras ur en organisatorisk synvinkel?
Är den nuvarande politiska organisationen tydlig och lätt att förstå?
Skulle något kunna förtydligas eller förenklas?
Finns det politiska organ som skulle kunna tas bort eller som saknas idag?Ja det är bra frågor som vi ska försöka besvara i detta remissvar!
Först kan vi notera att det är oftast inte organisationsformen/formerna som det hänger på om rätt fråga hanteras på rätt ställe utan snarare hur en organisation efterföljs och hur rutiner och administration är i praktiken.
Här kan göras en liten anmärkning direkt och fråga varför personalutskottet skickar ut denna remiss om en översyn av den politiska organisationen. Borde rimligtvis vara KSAU/KS som gör det.
När det gäller valberedning, valnämnd, överförmyndarnämnd, revision, gemensam räddningsnämnd och krisledningsnämnd har vi inga synpunkter eller förslag.
När det gäller kommunstyrelsen föreslår vi att KS ges större beredningsutrymme/makt på bekostnad av KSAU och att alla politiska handlingar utgår från KS dagordning och protokoll för att stärka den demokratiska delaktigheten, insynen och transparensen.
KSAU behövs vara kvar i rollen att bereda ärenden för beslut inför KS men ökad beredning, information och utrymme för politiska ärenden i KS.
Personalutskottet kan vi troligtvis avveckla då KSAU bör kunna vara rätt nivå att hantera personalärenden som inte klaras ut på förvaltningsnivå och frågor rörande arbetsmiljö och personalpolitiken i sig kan hanteras i större omfattning i KS.
Tekniskt utskott föreslår vi avvecklas till förmån för en ny nämnd som hanterar de tekniska frågorna ihop med miljö- och byggnadsnämndens områden.
Här kan ett av svaren finnas på frågan: Skulle något kunna förbättras ur en organisatorisk synvinkel?
Vänsterpartiet anser att vi behöver en nämnd som samordnar näringslivsfrågorna, utbyggnaden och utvecklingen av kommunen. Beredningen, planeringen och besluten av dessa frågor/ärenden bör ligga i en facknämnd och beredas där innan förslag och beslut i KS och KF.
Att utöka det tekniska utskottet till en teknisk nämnd tror vi får ett för litet förändringstryck på kommunens organisation utan vi tror på en större nämnd på 9 ledamöter som samlat jobbar med tekniska utskottets frågor, miljöärenden, byggnadsärenden och arbetsmarknad och sysselsättning. En ny TTMBN (tillväxt-, tekniska-, miljö- och byggärenden) behöver leda en förvaltningsorganisation som innefattar nämndens ansvarsområde.
Ett skäl är att tillväxt- och utvecklingsavdelningen behöver integreras och organiseras ihop med planeringsavdelningarna för stadsplanering, fastigheter, park- och byggnadsfrågor m m. På detta sätt utökas inte den politiska organisationen men vi får en facknämnd som inom de nämnda områdena kan balansera bildningsnämnden och socialnämnden bra/bättre samt att avlasta KS som operativ nämnd/styrelse för enheter och förvaltningar. KS kan istället bli mer operativ inom frågor som är av mer strategisk betydelse för kommunens utveckling.
När det gäller bildningsnämnden och socialnämnden tror vi på en fortsatt organisation som de har med de verksamhetsområden som innefattas.
Vi tror också på fortsatt storlek på KS med 13 ledamöter och 9 ledamöter i BN och SN och den av oss föreslagna Tillväxt-, Teknisk-, Miljö- och Byggnämnd.
Miljö- och byggnadsnämnd föreslår vi alltså utökas med de tekniska frågorna och utökas till 9 ledamöter och får ett namn som typ TTMB, Tillväxt-, Teknisk-, Miljö- och Byggnadsnämnd.
När det gäller råden så behövs BRÅ och FHR fortsatt. Gestaltningsrådet ser vi inte som ett varaktigt råd och uppgifterna kan bevakas av nya TTMBN. Arbetsmarknadsrådet behövs fortsatt för samordning av insatser över förvaltningsgränserna inom arbetsmarknadsområdet. KPR behövs för att samråda med pensionärsorganisationerna, detsamma gäller behovet fortsatt av KRF.
Sedan när det gäller bolagen så anser Vänsterpartiet att vi ska begränsa antal kommunala bolag och driva mer av dessa verksamheter inom kommunens förvaltningsorganisation. Vi kan ha förståelse för att Vara Bostäder AB och Vara Konserthus AB behöver finnas och drivas i aktiebolagsform. Dock kan Vara Industrifastigheter AB avvecklas på sikt och låta näringslivet ansvara för detta själva. VaraNet AB kan avvecklas och drivas inom TMBN. Destination Vara AB:s verksamhet kan drivas inom den kommunala verksamheten.
Sedan så bör kommunen genom KS stärka den planeringsmodell som sjösatts nyligen. Att projekt över nämnds- och förvaltningsgränser ges organisatoriskt stöd via KS att driva och styra projekten. Detta för att undvika fördröjningar och ärendebelastning på de olika nämnderna. Avslutningsvis bör nämnas att hur frågor angörs till KF och hur den papperslösa ärendehanteringen för kommunens politiker förbättras får sin översyn också.
Hoppas att detta remissvar besvarar frågorna som remissen ställer och att detta remissvars genomtänka förslag och idéer beaktas i utformningen av den politiska organisationen för Vara kommun 2019 – 2022.

För Vänsterpartiet i Vara
Egon Frid
gruppledare

Badhusparken till nytta och nöje för Varaborna!

Vill skriva några rader om Moderaternas och Gabriella Bosnjakovics utspel om nya Badhusparken under rubriken ”Gör om och gör rätt”!
I detta fall låter det enkelt att säga gör om och gör rätt! Så enkelt är det inte! Det som är ett stort problem med att säga så i detta fall är att M lägger ut falska löften om att det går att göra om och göra en annan lekpark. M kan inte göra det, då M t ex har mindre pengar i budgeten till åtgärder av detta slag, M har velat ta bort ännu mer pengar ur Projekt Lyskraft, för försköning av Vara och det är inte ekonomiskt försvarbart att göra om och göra något annat då pengarna till parken redan är använda. Sedan utlovar M att parken är planerad för något annat än den blev, vilket inte stämmer. M har varit med hela vägen med besluten och det M fortfarande försvarar sig med är att M inte fick vara med i själva gestaltningsgruppen. Sedan är det synd att den blev dyrare men det beror till stora delar på de omfattande markarbetena som behövdes göras för att använda området.
Den typen av s k spontanlekparker och temaparker som finns i många städer är inte Badhusparken ombyggd och planerad för. Istället är parken planerad för att alla åldrar och blandade intressen kan mötas i parken. Äldre som unga. Jag som ser parken mycket då jag vistas ganska ofta i en grannfastighet, där Park Bio ligger, ser att Badhusparken används av människor och målgrupper som den är tänkt att användas av. Naturligtvis de som spelar boule, men också barnfamiljer, unga som använder betongrampen/ramperna för rollerblades eller skateboard och barn i klätterställningarna och i gungorna! Dessutom kan man leka ”skjuva stol”, vilket jag tror inte leks någon annanstans än här. (De som vill åka skateboard på större banor så finns det vid Torsbo Ut och In.)
Jag tror att det är viktigt att vi nu ser framåt och talar om att det är Badhusparken i stort, som vi har utformat den, som vi kommer att erbjuda Varaborna i alla åldrar. Den ska skötas om och vårdas och användas! Det är vårt ansvar som politiker att stå för detta och uppmuntra till nytta och nöje. Samtidigt som vi behöver integrera resten av Badhusparken ihop med Nya Badhusparken.
Den dagen vi har ekonomi för och pengar till en ny lekplats så kan den utformas som liknande lekparker som omnämnts och önskats men då ska den nog planeras på en annan plats i en annan del av Vara. Det är ärligare mot Varaborna att stå för vad vi som politiker, inklusive Gabriella Bosnjakovic och M, har beslutat och genomfört! Väl mött, ta till vara  och ha nytta och nöje av Badhusparken i Vara!

Vara kommun måste ha fokus på välfärden och varabornas bästa!

Året började tufft för oss i Vänsterpartiet i Vara genom ett effektiviseringskrav på 1 % som en del av förutsättningarna för budgetarbetet inför 2018. Vad gör man i det läget som representant för Vänsterpartiet?
Ställer sig bredvid och tjoar i ett hörn, eller i talarstolen eller påverkar vidare för att vi ska få en fortsatt god välfärd i Vara kommun?
När jag skulle flytta till Vara fick jag ett medskick av en centerpartist i förskingringen: Åk hem och se till att de sociala- och psykosociala verksamheterna förbättras och ser till människornas behov!
Vi i Vänsterpartiet har därför valt att så lång det är och varit möjligt att vara med och påverka för att stärka välfärden i Vara och välfärdens verksamheter, såväl obligatoriska som frivilliga kommunala verksamheter.
Våra samarbetspartners i majoriteten har varit tillmötesgående i hur vi ser på välfärden i kommunen och hur vi ska styra politiskt med vår ekonomi och budget. Detta hoppas jag vi för fortsatta konstruktiva diskussioner kring.
För oss har det handlat om att effektiviseringskravet inte får leda till besparingar i våra välfärdsverksamheter eller sänkt kvalité inom desamma. Genom detta har vi fått löfte om att det av Bildningsnämndens föreslagna detaljsparförlag inte ska behöva verkställas!
Vi accepterar därmed effektiviseringskravet, dock motvilligt, men har fått garantier för att ramarna för nämnder och styrelser ska gälla för att kunna planera verksamheterna för utveckling istället för besparingar och att vi får ta ett gemensamt ansvar för ekonomin i kommunen kommande år.
Vi menar att hela den kommunala verksamheten måste ses som en helhet när vi jobbar med en rambudget och få samma ansvar för att utvecklas och bli mer effektiva för att uppnå våra verksamhets- och ekonomiska mål.
Vi har också bevakat att balansen mellan investeringar och driftskostnader för framför allt Bildningsnämnden och även balansen inom Sprinten, Lagmansgymnasiet och Vara Konserthus.
För oss i V är den generella välfärden helt avgörande för hur en kommun mår. Vi värnar därför de frivilliga verksamheterna inom Kultur och Fritid, inom våra sociala verksamheter, på AME och grädde på moset för våra äldre.
Det handlar om att möta den psykiska ohälsan, vårt förebyggande arbete med barn och unga, att satsa på miljöåtgärder, bostadsbyggandet, sysselsättningar för unga och arbetslösa, förbättra kollektivtrafiken ihop med Västtrafik.
Majoriteten höjde skatten inför 2017 med 50 öre som stärkte välfärden i Vara med 15 miljoner. Nu har vi ökningar i resurstilldelningen som ska bidra till att välfärdsverksamheterna får stabiliseras och utvecklas för kommuninvånarnas bästa. Fokus på utveckling med andra ord istället för besparingarna.
Vi förväntar också fortsatt hjälp till kommunen från riksdag och regering med fler välfärdsmiljarder som blir välfärdsmiljoner i Vara.
Vill också välkomna moderaterna till klubben vi som gillar skattehöjningar då moderaterna med denna budget och sitt budgetförslag accepterat förra året skattehöjning på 50 öre och 15 miljoner till våra verksamheter.

 

 

Synpunkter på detaljplan för Kyrkan 1 m fl i Vara tätort, Vara kommun

Vara kyrka

Jag tycker att det finns skäl att vara kritisk på en del punkter angående förslaget. Dels läget i sig, dels hur det planerade Kyrkans Hus påverkar trafik, cykeltrafik och gångtrafikanter runt kyrkan och områdena runt kyrkan, dels hur miljön runt kyrkan påverkas.
Rent allmänt kan jag fundera över planerna att bygga Kyrkans Hus på den planerade platsen men det är väl utanför vad jag kan yttra mig över men jag tycker att det finns bra och lämplig mark till Kyrkans Hus norr om nuvarande församlingshem. Jag förstår vitsen med att kunna docka Kyrkans Hus med kyrkan men man lämnar ett område där det finns mark att bebygga som blir svår att använda till annat än föreningsbyggnader med parkeringar.
Mina största invändningar är kring trafiken runt kyrkan. Jag bor på Barnegatan och rör mig mycket på gator, gång- och cykelvägar runt kyrkan.
Korsningen Sveagatan/Kyrkogatan-Västergatan är en problematisk korsning redan idag. Trafiken är oreglerad med högerregel med den dominerande trafiken som svänger norr ut på Västergatan alternativt svänger vänster från Västergatan in på Sveagatan mot centrum. Att i denna korsning flytta ut all cykel- och gångtrafik som i dag färdas öster och norr om kyrkan på nuvarande cykel- och gångvägar tycker jag vore olyckligt och trafikosäkert.
Att lösa detta genom att ta 1,5 meter av marken söder om kyrkan för att anlägga en ny cykelväg riskerar att påverka miljön runt kyrkan de fina bokarna sydöst om kyrkan samt tar en oproportionerlig stor del av det gräsyta som är söder om kyrkan. Kommunen har avverkat allén på Kyrkogatan och det vore olycklig om bokarna inte skulle få stå kvar.
Sedan så tycker jag att det planerade Kyrkans Hus, på det planerade området skulle ge en hård exploatering av markområdet tillsammans med parkeringarna i området. Vi kan se på bilderna i detaljplanen att det är ett stort och högt hus som planeras och som blir dominerande stort i området norr om kyrkan.
Jag tycker det är tveksamt att bebygga detta grönområde. Men min största invändning är att all cykel och gångtrafik tvingas söder om kyrkan och bryter nuvarande cykel- och gångväg som kommer väster och norr ifrån, från Kullenområdet, som går mellan Kyrkogatan och HSB-området på Västergatan, korsar Västergatan nordväst om kyrkan och går norr och öster om kyrkan och mynnar ut vid järnvägsövergången. Denna trafikföring av cykel- och gångtrafik är att föredra än den som planeras om Kyrkans Hus byggs som planen anger. En alternativ lösning för cykel- och gångtrafikanter är att den planerade dockningen mellan Kyrkans Hus och kyrkan görs öppen så en cykel- och gångväg kan fortsatt rymmas norr om kyrkan. Jag lämnar dessa synpunkter utifrån ett allmänt intresse som närboende och varabo.
Men en god miljö och en fridfull trafiksäkerhet för ögonen så lämnar jag dessa synpunkter på detaljplanen för Kyrkan 1 m. fl. i Vara tätort, Vara kommun.

Egon Frid
Barnegatan 13
534 30 Vara
egon.frid@telia.com

Vara Resecentrum behöver lyftas inomhus i väntsalen!


Som kollektivtrafikresenär och som ledamot i Kollektivtrafiknämnden så blir jag besviken över nedmonteringen av servicen i väntsalen på Vara Resecentrum och över den torftiga miljö som väntsalen bjuder på.

SJ, Trafikverket, Västtrafik och Vara kommun bör agera samfällt för att skapa en modern väntsal på Vara Resecentrum. Som resenärer har vi rätt att kräva att det finns aktuell reseinformation inne i väntsalen med en display som ankommande och avgående tåg och bussar samt möjlighet att köpa biljett från en biljettautomat.

Vara kommun planerar för en ökad tillsyn av Vara Resecentrum och vi har olika verksamheter i fastigheten. Då Vara Resecentrum är ett konstverk i sig är det viktigt att underhålla husets fasad och trappor som bör ligga på fastighetsägaren. Ansvaret för spår och perronger ligger i huvudsak på Trafikverket. Västra Götalandsregionen och kommunerna har tillsammans ansvar för hållplatser, väderskydd och tillgängligheten till desamma.

De resecentrum som finns i regionen är en viktig service för resenärerna som reser med kollektivtrafiken. Bra information och möjligheter att köpa SJ-biljetter bör finnas i en bra och trivsam miljö. Den externa miljön på Vara Resecentrum, perronger och spårområden är också viktig. Med detta som bakgrund tycker jag att SJ, Trafikverket, Västtrafik och Vara kommun tillsammans lyfter och förbättrar servicen och miljön i väntsalen på Vara Resecentrum.

Vi är många som slåss för ökat resanden på Kinnekullebanan och Älvsborgsbanan och att tågen ska åka via Vara och Herrljunga till Göteborg och Stockholm som exempel. Vara kommun har också gjort en överenskommelse med Herrljunga kommun om att stärka järnvägen genom våra kommuner och de tågstopp som vi behöver. Vi vill att fler reser kollektivt och då är servicen och miljön viktiga för resan. Lyft därför servicen och miljön i väntsalen på Vara Resecentrum!

Egon Frid (V) Kollektivtrafiknämnden i VGR

Trafiksäkerheten för gångare och cyklister framför allt!

Yttrande från Vänsterpartiet i Vara angående remiss avseende sänkt tillåten hastighet i Vara tätort:

Vänsterpartiet i Vara är positiva till att hastigheterna generellt kan sänkas på gatorna i Vara tätort. Många av gatorna har högerregel som gällande vägvisare vilket motiverar en sänkt hastighet för att undvika olyckor. Dessutom finns det korsningar där högerregeln inte gäller av hävd och då är det än mer befogat att sänka hastigheten och arbeta bort hävdsregler och göra högerregeln till gällande praxis där korsningen inte har lämna företräde markerat.
Det kan vara ett stort mål att uppnå 30 km/h på våra lokala gator i tätorten och om det blir gällande hastighet också svårt att efterleva och kontrollera men kan ändå ge en sänkt hastighet och ökad trafiksäkerhet främst för gångare och cyklister.
 Vi tror att det behövs 40 km/h på genomfartsgatorna som Storgatan, Kungsgatan (fram till Smedjegatan) och Torggatan. Här vill vi framföra att hela Torggatan kan få ha 40 km/h om man i stället utför trafiksäkerhetsåtgärder vid övergångsställena på Torggatan vid Drottninggatan, Teatergatan och Hotellgatan. Denna lösning förordar vi före att försöka uppnå 30 km/h på Torggatan mellan Rönngatan och Lilla Torget/Storgatan.
I övrigt tillstyrker Vänsterpartiet i Vara förslaget avseende sänkt tillåten hastighet i Vara tätort med stöd för att de mest oskyddade trafikanterna som gångare och cyklister, som främst är barn, skyddas före bilisterna rätt att köra i de hastigheter som gäller nu.

För Vänsterpartiet i Vara 

Egon Frid
Gruppledare (V)
070 636 58 41
 egon.frid@vara.seDiv vinter 0910 044

För kultur och utbildning i balans – både Lagmansgymnasiet och Vara Konserthus ska lyftas!

image

Jag vill för Vänsterpartiet i Varas räkning yrka bifall till kommunstyrelsens för slag. Investeringsplanerna inom området Sprinten är ett stort ärende med stora investeringar dock ej så stor denna gång så vi inte, som kommun, ska klara av det ekonomiskt nu och framåt.
Vi från V har varit med och påverkat ärendet så mycket vi har kunnat. Vårt mål är och har varit att vårt gymnasium, Lagmansgymnasiet, ska gynnas av beslutet och investeringen på samma nivå som Vara Konserthus. Vårt mål är att Lagmansgymnasiet har lokaler av god kvalité att verka och utvecklas i för både elever, lärare och övrig skolpersonal. Vårt mål är att Vara kommun ska satsa på kultur och utbildning i balans inom denna stora framtidssatsning. Ett annat område som vi också måste utveckla och ”återta” på ett bra sätt är vuxenutbildningen och bra utbildningslokaler för deras verksamhet. Här hoppas vi att vi i samarbete med Lidköpings kommun kan lösa lokaler på ett ekonomiskt fördelaktigt sätt och avlasta Campus Lidköping och ha utbildningen i stor utsträckning i Vara för de vuxenstuderandes bästa.
Stora investeringar och växande verksamhet har vi stor respekt för och naturligtvis kommer vi att följa kostnadssidan ihop med att investeringarna genomförs. Vara Konserthus utökade lokaler och driftskostnader för dessa måste särskilt beaktas. Här måste vi hoppas på att besöksnäringen med konferenser och evenemang stärker intäkterna för Vara Konserthus, Lagmansgymnasiet och Vara kommun.
Sedan när det gäller den principiella frågan att bygga utbildningslokaler för 50 miljoner till AMB, Academy of Music and Business så kanske en del höjer på ögonbrynen att Vänsterpartiet i Vara kan vara med på detta. Vi vill du framföra att AMB är en nationell friskola och som vi ser det inte påverkan gymnasiesamarbetet i Skaraborg och inte heller påverkar gymnasierna och eleverna negativt. Vi kan inte heller se att det negativt påverkar Lagmansgymnasiet eller dess ekonomi. AMB är ingen privat kommunal gymnasieskola och det är svårt att säga nej till en verksamhet som kommer till kommunen och vill hyra utbildningslokaler för 50 elever.

Riktlinjer för bostadsförsörjning för Vara kommun 2016 – 2020

Remissvar angående Samrådsförslag Riktlinjer för bostadsförsörjning för Vara kommun 2016 – 2020 från Vänsterpartiet i Vara.

Inledningsvis vill vi framföra att förslaget till bostadsförsörjningsprogrammet är i stort sett bra och ändamålsenligt skrivet och framtaget.

De avgörande faktorerna för ett ökat byggande av hyreslägenheter i kommunen är bra framförhållning av detaljplaner, markanvisningsavtal och exploateringsavtal. En aktiv upphandling av byggnationen hos byggherrar och en kommunal finansiering av byggnationen där kommunens bolag Vara Bostäder AB är ansvariga för byggandet.

Vill här framföra några förslag till förändringar och synpunkter angående förslag till programmet.

Kommunen ska ha ett bostadsförsörjningsprogram och det ska gälla för 4 år och revideras var fjärde år. Föreslår att programmet ska gälla för 2017 – 2020 då programmet fastställs i höst och kommer därmed ha lite bäring för 2016 som program för försörjning av bostäder.

Dialog behövs inom olika delregioner om bostadsförsörjningen. Arbetsmarknadsregionen är en del men angränsande kommuner är en annan del. Föreslår att angränsande kommuner bör finnas med att ha dialog med. Då tillkommer Herrljunga, Grästorp, Skara och Falköping utöver Essunga, Lidköping och Götene som redan finns med i vår arbetsmarknadsregion.

Förklaring av begreppet T-samhälle (Tjänstesamhället?). T-samhälle är ingen allmänt känt begrepp och behöver skrivas ut/förklaras.

Vara kommuns vision, mål och policy för planering och bostadsbyggande ger stöd för att skruva upp tempot rejält för att nå 60 nya lägenheter per år. Handlingsplanen anger i punkt 3 att det är genom samverkan med Vara Bostäder AB som kommunen kan påverka produktionen av lägenheter. Från att byggt 11 lägenheter i kommunen per år de senaste 4 åren så krävs stora satsningar på byggandet av hyresrätter. Denna stora ökning måste vi förväntas klara av genom kommunens bostadsbolag. Finansieringsfrågan föreslås lösas genom en upplåning av Vara Bostäder AB direkt hos banker och låneinstitut.

Varas struktur på bostadsbeståndet är omvänt mot vad många kommuner har då äganderätten utgör 73 %. Detta talar också för att vi måste bygga hyresrätter i stor/större omfattning i kommunen.

Vara i regionen, här är vi beroende av vad kommunerna gör i regionen och boendefrågan är regional men det finns ingen regional bostadsförsörjning eller bostadsplanering. Vi kan bara ha en bra dialog inom vår delregion men vi måste själva ta ansvar för vår planering och vårt byggande i vår kommun annars säger vi till våra invånare att bosätt er i grannkommunerna.

Behov och efterfrågan är stor när det gäller bostadsbyggande och hyreslägenheter av enskilda individer och olika grupper med särskilt stora behov av en bostad. Dessa grupper behöver hjälp med att komma in på bostadsmarknaden. Det förslag som finns om att i markanvisningsavtalen skriva in att 20 % av lägenheterna i flerbostadshus ska vara reserverade för inkluderingsboenden är mycket bra. Inkluderingsboenden som begrepp behöver inte vara svårare att förstå än att det är ett stöd för de som är exkluderade i samhället och på bostadsmarknaden idag.

Dock är andra stycket under Ungdomar beskrivande av en situation som var 2015 och gruppen ensamkommande flyktingbarns behov borde generaliseras mera ihop med övriga nyanländas behov av bostäder i Vara kommun. Behovet av särskilda boendeformer för äldre beräknas att öka i kommunen och vi bör planera för en utbyggnad av dessa platser. Seniorbostäder och trygghetsboende är andra boendeformer för äldre som kommunen behöver satsa på och bygga genom Vara Bostäder.

Hemlösa är ingen homogen grupp med det som förenar dem är att de saknar ett eget hem. Att avhjälpa hemlöshet sker bäst genom att bygga fler hyreslägenheter. Studier visar att det främsta problemet för de som är hemlösa är att de saknar en bostad, 40 % beräknas det vara. Övriga 60 % beräknas behöva någon form av stöd för att klara av ett eget boende. För de som står i närheten av bostadsmarknaden kan den kommunala hyresgarantin vara en möjlighet. För de som står långt från bostadsmarknaden så krävs sociala insatser som t ex boendestöd och inkluderingsboenden. I flera kommuner finns det bosamordnare som hjälper hyresgäst och hyresvärd vid olika typer av problem. En sådan funktion bör kunna inrättas i kommunen eller hos Vara Bostäder AB.

Kooperativ hyresrätt är ingen stor del av bostadsmarknaden och så inte heller i Vara. Känns därför som avsnittet om kooperativ hyresrätt har ett oproportionerligt stort utrymme i programmet. Bostadsrätten är vanligtvis mer förekommande som ett alternativ till villor och egna hem och programmet utvecklas med vilka planer HSB och Riksbyggen har för Vara kommun.

Däremot har stycket om Markanvisning och exploateringsavtal en oproportionerlig liten plats i programmet. Markanvisning och exploateringsavtal är kopplade till arbetet med detaljplaner. Hur aktiv kommunen är avseende dessa planer och avtal är avgörande för bostadsbyggandet och därför borde detta stycke utvecklas vidare då dessa faktorer är en viktiga för bostadsförsörjningen.

Vara kommun är unikt, tillsammans med t ex Falköping, i att ha en större andel av befolkningen utanför centralorten än i centralorten.

Bostadsförsörjningsprogrammet borde ha en del som belyser möjligheterna att bo på landsbygden, att bygga i bysamhällena och hur kommunen tillsammans med bostadsbolaget kan köpa och förvalta upp gårdar på landet och hyra ut dem till familjer och andra typer av boende som vill bo så och dessutom vara lite mer självförsörjande. Kollektivtrafiken är en brist för att bosätta sig utan för tätorterna men med klok planering och bra Närtrafik så borde ändå vara goda möjligheter för att värna landsbygden och boendet där.

Planerad bostadsbyggnation ligger på möjliga 380 lägenheter i kommunen. Problemet är att kommunen ligger efter med detaljplanearbetet för områden för lägenhetsbyggandet. Detta arbete måste påskyndas och mer planer arbetas fram. Här måste kommunen ligga i framkant då det tar tid från plan till byggande av naturliga skäl.

En fråga som bör beaktas i bostadsförsörjningsprogrammet är parkeringsfrågan. Kommunens parkeringspolicy anger krav på boendeparkering. Boendeparkering får anordnas i undantagsfall på lokalgator under förutsättning att parkeringstillstånd inhämtas från tekniska förvaltningen, kan inte detta lösas inom rimligt avstånd till bostaden ska parkeringsanläggningar, främst garage på kvartersmark anordnas. Utifrån Varas struktur och relativt goda tillgång på mark och parkeringar så bör denna fråga bedömas liberalt samt att parkeringsnormen vid byggande av lägenheter sätts så lågt som möjligt och gärna runt 0,75. I riktlinjerna för bostadsförsörjning (2016)2017-2020 så lyfts fram att vi ska bygga där det finns kommunikationer och service. Vilket är helt rätt i sig, men vi ska också bygga för att få bättre kommunikationer. Ökad byggnation ger större underlag till kollektivtrafiken och servicen. Vi ska bygga till största delen i Vara tätort/småstad men det är viktigt att vi möjliggör byggnation i hela kommunen och är positiva till det. Den decentraliserade kommunen Vara bör ha en decentraliserad syn på bostadsplanering och bostadsförsörjning.

Ps! Kartorna i programmet är informativa och bra.

Egon Frid gruppledare (V) i Vara

Välfärden måste stärkas genom mer resurser och mer personal!

Förslag och synpunkter från Vänsterpartiet i Vara angående det pågående budgetarbetet i Vara kommun:

Vi vill att det säkerställs att nuvarande resursfördelningsmodell inte slår negativt ekonomiskt och verksamhetsmässigt inom Socialnämndens verksamheter.

Vi vill att det säkerställs att Socialnämnden får de resurser som nämnden går back/riskerar gå back utifrån de ökade kostnaderna nämnden har för IFO:s verksamhet och som nämndens ordförande säger tas från äldreomsorgen.

Vi vill att det säkerställs att Socialnämnden kan göra satsningar för bättre arbetsmiljö för hemtjänstens personal och därmed bättre hemtjänstinsatser för vårdtagarna.

Vi vill att det säkerställs att Bildningsnämnden kan fortsätta att driva sin skolverksamhet på nuvarande nivå i hela kommunen.

Vi vill att det säkerställs att Vara kommun och majoriteten i kommunen använder kommunens del av ”välfärdsmiljonerna” till fler anställda inom välfärdsverksamheterna och därmed utökad vård för behövande invånare.

Vi vill att det säkerställs att där Konserthusets och Lagmansgymnasiets intressen står mot varandra ska Lagmansgymnasiets intressen prioriteras.

Vi vill att de sociala verksamheterna för människor med olika former av funktionshinder utökas rejält genom en generösare biståndsbedömning och fler öppenvårdsinsatser.

(Som exempel erbjuds idag vissa grupper endast aktiviteter en gång per månad.)

Vi vill att kommunen ökar takten i planeringen avseende detaljplaner, markanvisningsavtal och exploateringsavtal i syfte att påskynda byggandet av hyresrätter i Vara kommun.

Vi vill att kommunen bereder ett ärende som syftar till att utreda Vara kommuns möjligheter att etablera ett tankställe för biogas i Vara.

Vi vill att Vara kommun fortsätter arbetet med att uppfylla det grundläggande utbudet av kollektivtrafik inom Vara kommun.

(Enligt Landsbygdsprogrammet i VGR så finns det 8 orter i VGR som inte uppfyller ett grundläggande utbud av kollektivtrafik, varav Kvänum och Ullervad i Skaraborg.)

Grundläggande utbud av kollektivtrafik för Kvänums del, enligt Landsbygdsutredningen, bör vara:

Syfte med resorna

Arbets- och studiependling kan utföras i flera tidslägen. Goda anslutningar till det prioriterade nätet.

Grundläggande utbud

Ett minsta grundläggande utbud om tio dubbelturer per vardag och tre dubbelturer per helg.

Trafikslag 

Linjelagd trafik enligt fast tidtabell. Anropsstyrda turer kan tillämpas vid lågt resande.

(På vardagar kan dessa resor samordnas med skolskjutsar.)

Egon Frid (V)