Behåll de tidigare öppettiderna på ÅVC:n vid Heljeved i Vara!

2026-01-02

Interpellation till Tekniska nämndens ordförande angående öppettider på Återvinningscentralen i Vara och hur sorteringen går till inom AÅS.

Nyligen informerade AÅS, Avfall & Återvinning Skaraborg, om förändrade öppettider på Återvinningscentralen i Vara. Tisdag 12.00 – 18.00, torsdag 12.00 – 19.00 och fredag 10.00 – 18.00 försvinner som tidigare öppettider!

Detta är en oacceptabelt stor försämring! Bemanningen var god i början men det förstår vi nu var nyhetens behag! Andra ÅVC har uppenbarligen för låg bemanning! Tillgängligheten och öppna stationer är vitsen för goda vanor för bra återvinning! Här krävs politiska initiativ och skärpningar inom AÅS för denna stora försämring kan inte vara motiverad eller förankrad i kommunerna! Vi är många som förväntar oss att återställa öppettiderna med god bemanning på Återvinningscentralen!

Ett annat problem som varit uppe här i KF tidigare är bristen på enhetlighet hos personalen på Återvinningscentralen! Detta är ett rejält bekymmer! Det finns personliga och ej enhetliga råd/svar på hur återvunnet material ska sorteras. Kan vara olika från gång till gång! Till exempel hårdplast, ibland ska det sorteras som plast och ibland i restavfall! Det är därför jag är skeptisk till gröna kortet för att jag är rädd för att bli utbildad fel! Jag är van sorterare och vill inte bli skriven på näsan med fel information!

Ett tredje stort problem är återvinningsstationerna, till exempel vid Räddningstjänsten. Vid mitt senaste besök vid återvinningsstationen vid Räddningstjänsten var det värsta/sämsta jag sett! Dessa stationer är vad det kan bli på AVC:n med gröna kortet och dålig bemanning!
Helheten måste skötas bättre och med bibehållna öppettider som 2025 Återvinningscentralen vid Heljeved!

Mina frågor till Tekniska nämndens ordförande Erik Lindström är därför:

Hur kan den stora negativa förändringen av öppettiderna på AVC:n motiveras av mer likvärdig öppettider inom AÅS då flera stationer har bättre öppet än vad som blir i Vara?

Hur kan du som ordförande i Tekniska nämnden och Vara representant i AÅS stå för att denna försämring är motiverad och förankrad bland oss politiker och invånare i Vara?

Hur jobbar AÅS med att få reda i gällande rutiner för sortering av återvunnet material på AVC:n i Vara? Både när det gäller utbildningen av grönt kort och i praktiken på AVC:n?

När kommer Tekniska nämnden ta ett större ansvar för återvinningsstationernas tömning och skötsel? Som det är nu är det demoraliserande!

För Vänsterpartiet i Vara

Egon Frid

Vara kommun – Bygg för alla!

Vara kommun planerar ett nytt framtida bostadsområde som heter Håkan Månsgården.
I Vara tätort finns det ett stort behov av att utöka tomtreserven för villatomter. Det finns även efterfrågan på lägenheter i flerbostadshus. Området vid Håkan Månsgården har stor potential att bli ett bostadsområde med yta för många bostäder i ett centralt läge i Vara tätort. Området är stort, över 30 hektar. Att ta fram ett planprogram ger möjlighet att hantera större frågor i ett tidigt skede, och detaljplaner kan sedan göras etappvis efter behov.
Vara kommun har haft mindre områden tidigare, t ex Lassagården med samma ambition, att det ska vara blandade upplåtelseformer. Det vi ser är att lägenheter i flerbostadshus inte blir byggda då Vara kommuns bostadsbolag inte tar ett tillräckligt stort ansvar för att bygga lägenheter när det planeras för det. Det är en svaghet hos den politiska ledningen att planera för flerbostadshus och sedan låta marknaden bygga vilket leder till att det ingen bara blir villatomter. Vara kommun vill bygga trygghetsboenden men det behovs byggas hyreslägenheter för alla åldrar och familjer!
Vara kommun har i planprogrammet för Håkan Månsgården planerat för etappvis utbyggnad och men en vision om att Vara kommun ska bygga Trädgårdsstaden! Det är en klok vision som behöver styras av ett starkt detaljplanearbete. Trädgårdsstaden passar utmärkt för lägenheter i flerbostadshus med egen trädgård och/eller lägenheten med tillgång till kolonilotter.
Det som oroar är om det blir en låg efterfrågan på bostäder rent generellt men också hur Vara kommun uttrycker sig angående inriktningen för nyproduktion. ”Inriktningen för nyproduktion bör inriktas mot äldre med betalningsförmåga parallellt med insatser görs för att bostadisera och samverka med mäklare, banker, fastighetsägare och bostadsutvecklare för att skapa rörlighet på den lokala bostadsmarknaden. Om så inte sker är risken att befolkningstillväxten avtar i en högre takt till följd av att vissa målgrupper byter kommun när de inte hittar den bostad som efterfrågas lokalt.”
Denna inriktning bromsar byggandet av lägenheter i flerbostadshus för alla grupper av presumtiva hyresgäster som vill hyra sin bostad. Trädgårdsstaden Håkan Månsgården i Vara kan bli nästa steg i Varas utveckling med en stor variation av bostäder, nära till god kollektivtrafik med buss och tåg! Men då måste vi följa visionen om att bygga Varas Trädgårdsstad för alla åldersgrupper och med bostadsformer med radhusliknande kvarter med hyresrätter, byggda för alla!

Egon Frid (V)
Kommunpolitiker i Vara

Fråga i KF till Erik Lindström (M)

2025-08-17

Fråga till kommunfullmäktige och tekniska nämndens ordförande Erik Lindström (M) angående bristerna som framkommit inom tekniska förvaltningen angående konsulttjänster och attesteringar!

Det har framkommit brister inom Tekniska förvaltningen angående att konsult- och projekttjänster inom Tekniska förvaltningen inte har upphandlats enligt lagen om offentlig upphandling under flera år samt att kommunens attesteringsregler inte har följts!

Tekniska nämndens ordförande Erik Lindström (M) har i pressen (NLT) i hårda ordalag kritiserat tjänstepersoner inom den förvaltning som Erik Lindström själv är ordförande för!

Med hänvisning till ovanstående vill jag fråga Tekniska nämndens ordförande Erik Lindström (M):

Vilket ansvar ser du som ordförande i Tekniska nämnden att du själv har över den uppkomna situationen och de brister som framkommit i den pågående granskningen?

Egon Frid (V)

Interpellation till Gabriela Bosnjakovic (M) om bristerna inom tekniska förvaltningen

2025-08-17

Interpellation till kommunstyrelsens ordförande Gabriela Bosnjakovic (M) angående de uppkomna bristerna inom tekniska förvaltningen som fel i upphandlingen av konsulttjänster och redovisningen/attesteringen inom nämnda förvaltning.

Det har framkommit brister inom tekniska förvaltningen angående att konsult- och projekttjänster inom tekniska förvaltningen inte har upphandlats enligt lagen om offentlig upphandling under flera år samt att kommunens attesteringsregler inte har följts!

Tekniska nämndens ordförande Erik Lindström (M) har i pressen, i hårda ordalag kritiserat tjänstepersoner inom den förvaltning som Erik Lindström (M) själv är ordförande för!

Jag vill med denna interpellation fråga kommunstyrelsens ordförande om inte dessa brister som framkommit faller på det politiska ansvaret snarare än på ansvariga tjänstepersoner som i detta fall inte jobbar kvar och/eller är sjukskrivna! Under sådana omständigheter borde det politiska ansvaret prövas tyngre än tjänstepersonsansvaret!

Med hänvisning till ovanstående vill jag fråga kommunstyrelsens ordförande Gabriela Bosnjakovic (M):

Vilket ansvar ser du som ordförande i kommunstyrelsen att du själv har över den uppkomna situationen och de brister som framkommit i den pågående granskningen?

Vilket ansvar ser du att ordförande i tekniska nämnden har över bristerna när det främst gäller ej upphandlade tjänster och brister i attestreglerna inom tekniska förvaltningen?

Egon Frid (V)

Interpellation till Gabriela Bosnjakovic (M)

Interpellation till kommunstyrelsens ordförande Gabriela Bosnjakovic (M) angående av kommunen köpta tjänster kontra att utföra tjänster med anställd personal

Det finns en skiljelinje mellan vadet och huret, vad vi vill på den politiska nivån och hur det ska utföras av tjänstepersonerna i kommunen.

Men denna frågeställning är inte bara vad och hur. Vi ser att detta även är en politisk fråga angående hur det politiska styret bestämmer hur huret sker!

Vad som syns i Vara kommun är att kommunen i större och större utsträckning köper tjänster som kommun borde ha egna anställda för att utföra.

Det kan inte vara ekonomiskt och rationellt att hyra in eller köpa tjänster som t ex. vaktmästare, fastighetsskötsel, trädgårdsarbetare med flera verksamhetsområden.

Vara kommun är en kommun som arbetar med att få ner kostnaderna för försörjningsstöd och för att få ner arbetslösheten i kommunen, både för unga och äldre. Vara kommun bör då ha en intern arbetsmarknad, en större del egna anställda som kan få arbetsträna, som får göra en arbetsrehabilitering, som får en meningsfull sysselsättning för att kunna vara anställningsbara av företagen i kommunen och vårt närområde. Samtidigt bör vi som kommun ha de professioner vi behöver inom alla av kommunens ansvarsområden.
Det bör vara, det måste vara mer samhällsekonomiskt att Vara kommun har anställda och som kan utföra de arbetsuppgifter och ansvara för de verksamheter som vi som kommun har ansvar för.

Min fråga till kommunstyrelsens ordförande Gabriela Bosnjakovic är därför:

Hur tänker det politiska styret angående att vi ser mer och mer av köpta tjänster inom de tekniska områdena, som trafik, gator och parkskötsel inom Vara Bostäder?

Finns det någon utredning eller ekonomiska beräkningar som ger stöd till det politiska styret att köpa tjänster istället för att ha egna anställda inom ovan nämnda områden?

För Vänsterpartiet i Vara

Egon Frid

Fråga i KF till Tekniska nämndes ordförande

2025-02-09

Fråga till Tekniska nämndens ordförande angående trafiksäkerheten vid rondellen på Torggatan/Allégatan

Undertecknad har, av personer i Vara, kontaktats angående trafiksäkerheten vid rondellen på Torgatan/Allégatan. Särskilt när det gäller för gående och cyklister, vilket jag själv också har uppmärksammats på!
Idag saknas det övergångsställen för gående och upphöjda cykelöverfarter i denna rondell. Redan idag är det en trafikerad korsning och rondell. Samtidigt planerar Vara kommun för att ansluta Allégatan till en planfri korsning under eller över järnvägen genom Vara.

Min fråga/mina frågor till Tekniska nämndens ordförande Erik Lindström är:

Varför finns det inte övergångsställen och förhöjda cykelöverfarter vid rondellen Torgatan/Allégatan?

Hur planerar Tekniska nämnden för en bättre säkerhet för gångare och cyklister vid nämnda rondell i det korta och i det långa perspektivet?

För Vänsterpartiet i Vara

Genmäle till Daniel Andersson, kommunstyrelsens ordförande i Essunga kommun: Det finns alternativ plats för förskolan!

Varför inte utnyttja den gamla idrottsplanen som idag står oanvänd och övergiven? Den platsen har potential för en ny förskola och ligger dessutom nära Nossan och de två andra förskolorna. Det skulle vara en mer hållbar lösning som inte tvingar bort scoutstugan, som har en viktig historisk och kulturell betydelse för många invånare i Nossebro och Essunga kommun. Både scoutkåren och scoutstugan är en del av Nossebros kulturarv.
Eller varför inte istället bygga ut Ängen, hela området mot värmeverket är obebyggt. Det finns annan mark för Essunga kommun att bygga förskola på.

Scoutstugan var det enda huset på hela området långt innan förskolorna ens var påtänkta. Märkligt när det föds färre barn och många kommuner väljer att lägga ner förskolor då vill Essunga kommun expandera med en förskola som går ut över scouternas scoutlokal som funnits på sin plats i 90 år! Många av oss har minnen kopplade till scoutstugan, särskilt genom de pionjärer som Marianne Johansson och hennes föräldrar Pang och Läcka har utgjort. Att riva den känns som att sudda ut en del av vår gemensamma historia i Nossebro.

Hur tar Essunga kommun, kommunstyrelsen och Daniel Andersson (M) sitt ekonomiska ansvar för att andra äldre fastigheter får stå kvar?

Amiralen, till exempel, får stå kvar, trots att den kostar kommunen pengar. Scoutstugan är lika viktig som Amiralen. Det är svårt att förstå varför scoutstugan, som fyller en viktig funktion i föreningslivet, ska offras medan andra fastigheter får stå kvar trots sina kostnader. Scoutkåren är också en tillgång för Essunga kommun och kostar lite i förhållande till andra dyra projekt. Jag utgår från att det är en mindre kostnad för kommen med ett visst lokalbidrag och föreningsstöd.
Måna ägarerätten som scoutstugan har för scoutlokalen. Jag hoppas att ni kan överväga alternativa placeringar för förskolan, som till exempel den gamla idrottsplanen eller en utbyggnad av Ängen. På så sätt kan vi värna både scoutkårens och barnens scoutverksamhet för nu och in i framtiden!

Egon Frid
Kårordförande i
Skarstad-Hällums scoutkår

SD och M sviker de med försörjningsstöd!

Är nöjd över att mitt yrkande i Socialnämnden, att personer/hushåll som får ekonomiskt stöd från hjälporganisationer i julgåva 2024, så ska julgåvan inte avräknas från normen när det gäller försörjningsstöd! Beslutet gäller från idag, 18 december 2024! Till exempel på hjälporganisationer: Hjälparna i Vara (som är på bilden nedan), Majblomman, Röda Korset, Varabygdens församling!

Tack Susanne Lundgren, Fredrik Pettersson, Jan Erlandsson och Elof Jonsson till stödet för yrkandet! Önskar en fridefull juletid!

(SD och M yrkade mot förslaget/yrkandet!)

Tänk om kommunstyrelsen i Essunga kommun! Ge scouterna ert stöd istället!

Idag skriver jag som ordförande för Skarstad-Hällums scoutkår! Jag blir med många andra mycket illa berörda av Essunga kommuns beteende mot Nossebro scoutkår! Kommunstyrelsen i Essunga kommun och Essunga kommun borde skämmas för hur kommunen agerar mot scoutkåren! Det är fruktansvärt arrogant och beklämmande i hur kommunen argumenterar mot scoutkåren och deras rätt att som fastighetsägare att fortsätta sin verksamhet på nuvarande tomtmark!
Essunga kommun värnar inte den barn- och ungdomsverksamhet som scouterna utgör! Scoutkåren borde stöttas och välkomnas med sin verksamhet som pågått sedan 1934, i 90 år! Betänk detta Essunga kommun! Att få en tillhörighet, att tillhöra en scoutpatrull är känslan i scouting. Det minnet och den känslan finns bara hos barn som fått vara scouter. Därför at kampen för scouterna i Nossebro en fråga för alla scouter runt om i Skaraborg och Sverige. Kampen fortsätter för scoutkårens juridiska rätt att vara kvar på nuvarande plats, att de ska lämnas i fred och att deras hus får fortsatt vara scouternas lokal i Nossebro!
Vi är många som står bakom er i scoutkåren! Jag själv är beredd att vara med och tälta i protest om kommunen kommer med grävskoporna eller om Daniel Andersson kommer med stridsvagnen! Tänk om i kommunledningen i Essunga! Stöd scouterna!

Egon Frid, kårordförande i Skarstad-Hällums scoutkår

Interpellation till kommunstyrelsen i Vara angående med vilken rätt Varabostäder AB:s ordförande kan utlova ekonomiskt stöd till Vara Konserthus AB utan att styrelsen i Varabostäder AB, eller kommunstyrelsen eller kommunfullmäktige i Vara har fattat något beslutat om detta.

2024-12-07

Under Vara kommuns dialogdag den 3 december 2024 utlovade ordförande i Varabostäder AB att ge ett ekonomiskt stöd till Vara Konserthus AB och tog i hand om detta med vice ordförande i Vara Konserthus AB.

Frågan som denna interpellation gäller och som undertecknad tog upp på kommunstyrelsens övriga frågor den 4 december, utan att få frågan till protokollet, är om och på vilka grunder ordförande i Varabostäder kan och har utlovat ekonomiskt stöd till Vara konserthus AB?

Varabostäder har i hyresförhandlingar för 2025 krävt historiskt höga hyreshöjningar. Varabostäder har utlovats ägartillskott för att bygga nya hyreslägenheter, då bolagets ekonomi utan ägartillskott saknar möjlighet att bygga nya bostäder. Hur kan det då vara förenligt med ägardirektiv och bolagets uppdrag att överföra ekonomiskt stöd till Vara Konserthus AB? Ett ekonomiskt stöd som det bör vara kommunstyrelsen och kommunfullmäktiges ansvar att diskutera i budgetarbetet och eventuellt fatta beslut om.

Med hänvisning till ovanstående vill undertecknad fråga kommunstyrelsens ordförande:

Med vilken rätt Varabostäder AB:s ordförande kan utlova ekonomiskt stöd till Vara Konserthus AB?
På vilka grunder kan ordföranden i Varabostäder AB utlova ekonomiskt stöd till Vara Konserthus AB?
Vilka befogenheter och mandat har ordföranden i Varabostäder AB för att kunna utlova ekonomiskt stöd till ett annat bolag, i detta fall Vara Konserthus AB?
Är det inte i kommunens budget som stöd till Vara Konserthus AB i så fall ska processas fram och ett eventuellt stöd ska beslutas i Kommunstyrelsen och kommunfulläktige?

För Vänsterpartiet i Vara

Egon Frid (V)
Ledamot i kommunfullmäktige i Vara kommun

Initiativärende till kommunstyrelsen i Vara angående med vilken rätt Varabostäder AB:s ordförande kan utlova ekonomiskt stöd till Vara Konserthus AB utan att styrelsen i Varabostäder AB, eller kommunstyrelsen eller kommunfullmäktige i Vara har fattat något beslutat om detta.

2024-12-07

Frågan som detta initiativärende gäller och som undertecknad tog upp på kommunstyrelsens övriga frågor den 4 december, utan att få frågan till protokollet, är om och på vilka grunder ordförande i Varabostäder kan och har utlovat ekonomiskt stöd till Vara konserthus AB?

Initiativärendet vill få prövat med vilken rätt Varabostäder AB:s ordförande kan utlova ekonomiskt stöd till Vara Konserthus AB?

Initiativärendet vill också få prövat på vilka grunder ordföranden i Varabostäder AB har utlovat ekonomiskt stöd till Vara Konserthus AB?

Initiativärendet vill även få prövat vilka befogenheter och mandat ordföranden i Varabostäder AB har för att kunna utlova ekonomiskt stöd till ett annat bolag, i detta fall Vara Konserthus AB?

För Vänsterpartiet i Vara

Egon Frid (V)
Ledamot i kommunstyrelsen i Vara kommun

Överklagan med kommunbesvär över protokoll för kommunstyrelsen i Vara 20241205

Egon Frid 2024-12-05
Bondegatan 6
534 33 Vara

19570315–5910

Förvaltningsrätten i Jönköping
Box 2201

550 02 Jönköping

Överklagan med kommunbesvär över protokoll för kommunstyrelsen i Vara 20241205

Härmed vill jag, Egon Frid, överklaga protokollet fört vid kommunstyrelsen den 5 december 2024.
Saken gäller att jag som ledamot i kommunstyrelsen anmälde en övrig fråga inledningsvis av kommunstyrelsens möte.
När ordföranden kom till övriga frågor så fick jag ta upp min övriga fråga. Dock vägrade mötesordföranden Peter Romlén (SD) att föra mig övriga fråga till protokollet.

Min övriga fråga rörde en fråga som ordförande i Varabostäder AB tog upp dagen innan på Vara kommuns Dialogdag! Ordförande i Varabostäder AB, Tommy Åkerstedt är ledamot av kommunalstyrelsen och deltog på gårdagens kommunstyrelse den 4 december.
Vi som ledamöter i kommunstyrelsen har tillsynsplikt av kommunens bolag och i egenskap av ledamot och min tillsynsplikt frågade jag om det var rätt att Varabostäder AB:s ordförande att under Dialogdagen utlovade stöd till Vara Konserthus AB utan erforderliga beslut i styrelsen för Varabostäder AB eller i kommunstyrelsen eller i kommunfullmäktige.

Denna fråga anser jag är av principiell vikt och bör få ställas och få protokollförd på kommunstyrelsens sammanträde så att det framkommer av protokollet att frågan är ställd!

Som vittnen, att frågan är anmäld till punkten övriga frågor vid inledningen av sammanträdet, åberopas Fredrik Nelander, Elof Jonsson och Carl Hellqvist. Samtliga nås via kommunens växel på 0512 – 31 000!

Med vänlig hälsning!

Egon Frid

Interpellation till kommunstyrelsens ordförande angående revideringen av Västra Götalandsregionens Trafikförsörjningsprogram för 2026 – 2029

2024-12-02

Västra Götalandsregionen reviderar för närvarande sitt trafikförsörjningsprogram, som ska gälla för perioden år 2026-2029. Trafikförsörjningsprogrammet kallas också kollektivtrafikstrategi, och är det viktigaste dokumentet i utvecklingen av kollektivtrafiken. Här beskrivs hur kollektivtrafiken ska utvecklas, och var fokus på kollektivtrafiksatsningar ska ligga. Regionen har tagit fram ett förslag till program och har skickat ut det på remiss. Sista dag för yttrande är 31 mars 2025. Remissen har bland annat gått till de fyra kommunalförbunden Skaraborg, Sjuhärad, Fyrbodal och Göteborgsregionen, som ska representera kommunerna i Västra Götaland. Det är upp till varje kommunalförbund, om de i sin tur vill skicka remissen vidare till sina medlemskommuner. Det är okänt hur Skaraborgs kommunalförbund avser att göra med det. Oavsett om kommunalförbunden skickar remissen vidare till sina medlemskommuner, har varje kommun ändå rätt att besluta om ett yttrande och skicka det direkt till Västra Götalandsregionen. Förslaget och remissen ligger på regionens hemsida. I förslaget till trafikförsörjningsprogram finns ett mål som kommer att ge stora negativa konsekvenser för Varaborna och kommunen om det blir verklighet. Det handlar om målsättningen att kollektivtrafikens självfinansieringsgrad på sikt ska återgå till minst 50 %. Självfinansieringsgraden beskriver intäkternas andel av kostnaderna. Den var tidigare ungefär 50 % i Västra Götaland, men under pandemin minskade intäkterna och behovet av bidrag ökade. Västtrafiks självfinansieringsgrad under 2023 var 46,7 procent. Intäkterna kommer från biljetterna, och där ingår även kommunala tillköp, exempelvis seniorkort. Målet om att återgå till minst 50 % är inte ett förslag från regionens tjänstepersoner utan det är ett politiskt förslag från Grönblå Samverkan (M, KD, C och L) och SD. De valde att frångå regionens tradition att låta förvaltningens förslag gå ut på remiss opåverkat av politisk inblandning. Utredningen visar att det skulle krävas flera omfattande och kraftfulla åtgärder både på intäkts- och kostnadssidan. Tågtrafiken på Kinnekullebanan skulle ersättas med buss. Delar av landsbygdstrafiken, trafik i mindre tätorter samt trafik mellan huvudorter i olika kommuner skulle behöva avvecklas. Utöver dessa besparingar/försämringar skulle biljettpriserna behöva ökas med 5 % varje år, dvs. dubbelt så stora ökningar som idag, plus en engångsprishöjning på 10%. För oss i Vänsterpartiet är det tydligt att det här kommer att slå hårt mot kollektivtrafikresandet!

Med hänvisning till ovanstående vill undertecknad fråga kommunstyrelsens ordförande:

Vad gör kommunstyrelsens ordförande för att Västra Götalandsregionen fortsatt ger stöd och resurser till kollektivtrafiken med buss och tåg så att kollektivtrafiken kan utvecklas inom Vara kommun?

Kommer kommunstyrelsens ordförande agera inom Skaraborgs kommunalförbund för att Vara kommun och Skaraborgs kommunalförbund lämnar ett yttrande som stödjer en fortsatt utveckling av kollektivtrafiken inom Vara kommun och i Skaraborg?

Kommer kommunstyrelsens ordförande och Vara kommun agera fortsatt för att Kinnekulletågen och Kinnekullebanan trafikeras och kan utgöra en stor och viktig del av kollektivtrafiken i Skaraborg?

För Vänsterpartiet

Egon Frid

Interpellation till kommunstyrelsens ordförande angående att Vara kommun kommer att vara utan Folkhälsostrateg 1 januari 2025

2024-12-02

Det kom till min kännedom i kväll att Vara kommun kommer att vara utan Folkhälsostrateg efter årsskiftet! Folkhälsofrågorna har prioriterats ner av regeringen, Folkhälsomyndigheten, Västra Götalandsregionen och i våra kommuner. Förstod av samma källa i kväll att sista skärvan av Folkhälsoenheten på Västra Götalandsregionen läggs ner vid kommande årsskifte 31 december 2024! Detta är mycket anmärkningsvärt med tanke på den ohälsa och försämrad folkhälsa i samhället, bland befolkningen och våra invånare i kommunen! Särskilt ungas och äldres folkhälsa behöver stöd och resurser för att stärkas!
I den informationen jag fick i kväll så kommer Essunga och Grästorp dela på en Folkhälsostrateg. Varför är inte Vara kommun med och samverkar kring denna tjänst och då kunna ha kvar tjänsten som folkhälsostrateg i Vara kommun?

Mina frågor i denna interpellation är därför:

Varför kommer Vara kommun avsluta arbetet med folkhälsofrågor och avsluta tjänsten som Folkhälsostrateg för Vara kommun?

Varför medverkar inte Vara kommun med Essunga och Grästorp i en gemensam Folkhälsostrateg från 1 januari 2025?

Vad gör Vara kommun för att Västra Götalandsregionen även framledes medfinansierar tjänsten som Folkhälsostrateg för Vara kommun?

För Vänsterpartiet i Vara

Egon Frid

Vara kommuns Visselblåsarfunktion

2024-11-13

Fråga till Kommunstyrelsens ordförande angående Vara kommuns Visselblåsarfunktion

Enligt NLT, Nya Lidköpingstidningens källa så behöver visselblåsare inom Vara kommuns verksamhetsområde använda E-tjänst med mobilt bank-ID när rapporter om missförhållanden lämnas!
Min fråga till Kommunstyrelsens ordförande Gabriela Bosnjakovic är:

Är det rimligt och enligt Visselblåsarlagen att en visselblåsare inom Vara kommun måste legitimera sig med mobilt bank-ID?
Vad gör kommunalrådet för att visselblåsare inom Vara kommun garanteras anonymitet?

För Vänsterpartiet i Vara

Egon Frid

Visselblåsning

”En ny visselblåsarlag började gälla den 17 december 2021. Enligt lagen ska man kunna larma om missförhållanden både på en arbetsplats och till en myndighet.

En bred krets av personer ska kunna använda visselblåsarsystemet och skyddas mot repressalier. Utöver anställda ska bland andra volontärer, praktikanter, konsulter och aktieägare ingå i den skyddade personkretsen.
Arbetsmiljöverket är tillsynsmyndighet och ska kontrollera att verksamhetsutövare lever upp till kraven om interna visselblåsarfunktioner.

Motion till KF i Vara angående yttre hemtjänst

2024-11-04

Motion till kommunfullmäktige i Vara kommun angående att AME erbjuder sin tidigare tjänst, AME:s Trädgårdstjänst i sådan omfattning att AME kan erbjuda tjänsten som yttre hemtjänst till personer över 65 år och med funktionsvariationer

Socialnämnden beslöt i december 2023 att lägga ner AME:s Trädgårdstjänst och beslutade där med att inte erbjuda tjänsten som yttre hemtjänst för äldre över 65 år och personer med funktionsvariationer så dessa grupper kan bo kvar längre i sitt boende.
Beslutet i Socialnämnden grundar sig i dåligt beslutsunderlag om behovet av verksamheten Yttre hemtjänst. Samt att en verksamhet tyvärr kan bli dålig om verksamheten inte prioriteras av Socialnämnden!
När arbetet var igång med Yttre hemtjänst, till exempel gräsklippning, uppsamling av frukt, enklare träd- och buskansning, så fanns det uppemot 80 äldre som fick hjälp att bo hemma med detta extra stöd.
Vi i Vänsterpartiet har gjort en marknadsanalys om kommunens yttre hemtjänst skulle konkurrera med marknaden/branschen. Ingen av de företag, inom Vara kommun, som säljer motsvarande tjänst, trädgårdstjänster ser någon konkurrens utan alla ser kommunens yttre hemtjänst som ett komplement.
Efter ett klent svar på vår interpellation, från Socialnämndens ordförande vid Kommunfullmäktige den 28 oktober 2024, får vi i Vänsterpartiet återkomma i frågan om yttre hemtjänst genom denna motion.

Med hänvisning till ovanstående föreslås Kommunfullmäktige i Vara besluta: Min fråga till socialnämndens ordförande är följande:

Att kommunstyrelsen uppdrar till socialnämnden att återinföra yttre hemtjänst som en kommunal service och insats för de som har en funktionsvariation eller är över 65 år.

Att kommunstyrelsen uppdrar till socialnämnden att Enheten för arbete, sysselsättning och integration, AME får mer personal, genom OSA-anställningar eller motsvarande, som kan handleda och vara chaufförer för arbetslag som får utföra tjänsterna i yttre hemtjänst.

För Vänsterpartiet i Vara

Egon Frid

Interpellation till Tekniska nämndens ordförande angående planeringen och investeringen av trottoarer på Tingshusgatan och Läroverksgatan

2024-11-04

Tekniska kontoret ansvarar för drift, underhåll, investeringar och trafiksäkerhet på det kommunala gatu- och vägnätet. Tekniska nämnden är politiskt ansvarig för Tekniska kontoret. Erik Lindström är ordförande och ansvarig i Tekniska nämnden.

I denna interpellation vill vi lyfta ett par trafikfrågor som kommit till vår kännedom i Vänsterpartiet i Vara. Den första frågan gäller Tingshusgatan. Den andra frågan gäller Läroverksgatan.

1. Om man kommer gående på Tingshusgatans norra sida ut mot Arentorp förbi Tingshuset så tar trottoaren slut mittemot Hotell Grepen. Vill man inte avsluta sin promenad där trottoaren tar slut och vill, till exempel, till andra sidan av gatan på ett säkert måste man gå tillbaks till övergångsstället som är vid vägbulan före Ödgrens Möbler och sedan gå på cykelbanan på Tingshusgatans södra sida.

2. Om man kommer gående, på Läroverksgatans nordöstra, förbi Alléskolan mot Allégatan så är det en trottoar vid sidan av parkeringen som är på Läroverksgatan. När parkeringen slutar, så slutar även trottoaren. Om man fortsätter där trottoaren slutar så hamnar man inne på Alléskolans sydöstraste skolbyggnad.

Jag har fått lära mig att det inte är önskvärt att gå över Parkskolans skolgård och då hamnar vi gångare i stället på Läroverksgatan. Men är det önskvärt att gå igenom Alléskolan för att komma till Allégatan?

Genom denna interpellation önskas få svar på vad Tekniska nämndens ordförande Erik Lindström avser att göra för att rätta till dessa avsevärda fel när det gäller gångtrafikanternas säkerhet? Samt hur kan dessa missar i planeringen och investeringen av trottoarer i det kommunala gatu- och vägnätet avhjälpas?

För Vänsterpartiet i Vara

Egon Frid

Fråga i KF angående hur sorteringen går till inom AÅS

2024-11-04

Fråga till Tekniska nämndens ordförande angående hur sorteringen går till inom AÅS.

Under måndagen besöktes nya Återvinningscentralen i Vara. Det fanns material i pappersform som skulle lämnas som restavfall och därmed brännas då det fanns adressuppgifter på papperen. Vid fråga till personalen som tjänstgjorde så sa personen från personalen att ”du kan lika gärna slänga det bland tidningar, kataloger, tidskrifter, reklam för det ska ändå brännas”!

Min fråga till Tekniska nämndens ordförande Erik Lindström:

Kan det vara på detta sätt, att vi luras att sortera och att det sedan ändå bränns? Kan det vara på detta sätt att fraktioner som sorteras som tidningar, kataloger, tidskrifter och reklam bränns av Avfall & Återvinning Skaraborg?

För Vänsterpartiet i Vara

Egon Frid

Ny järnvägspassage på Rönngatan!

Ordförande, presidie, fullmäktige, åhörare, fordonsförare, cyklister och gångtrafikanter!

Jag vill börja med att yrka bifall till Vänsterpartiets yrkande i kommunstyrelsen. Att kommunfullmäktige beslutar att en ny kompletterande Järnvägspassage lokaliseras till alternativ B – Rönngatan. I beslutspunkt 1. I beslutspunkt 3 menar Vänsterpartiet att kommunstyrelsen ger Samhällsbyggnadsförvaltningen i uppdrag att påbörja en detaljplaneprocess för en ny järnvägspassage vid Rönngatan förutsatt att kommunfullmäktige beslutar enligt Vänsterpartiets förslag i punkt 1.

Vänsterpartiets motivering:
Vi vill inte offra marken på Södergatan till en trafikled utan bygga bostäder på den nyss inköpta tomten Pinjen som ett komplement till hyresrätterna på Södergatan. Dessutom anser vi det fel och olämpligt att dra en trafikled när de nuvarande bostäderna på Pinjen och de villor som ligger nära på Södergatan och Allégatan mellan Torggatan och Södergatan. Vara behöver mera bostäder och hyresrätter och då är det kontraproduktivt att anlägga en trafikled där vi kan bygga hyresrätter.
Vi vill inte öka på mängden bilar/fordon på Allégatan då det rör sig många barn till skolorna på Allégatan och många fordon/cyklar och gående vid korsningen Allégatan/Johan Brinks gata. Att späda på dagens trafik med trafik från en genomfartsled är direkt olämpligt.
Syftet med en kompletterande järnvägspassage är att avlasta Sveagatan och centrala delar av Vara tätort. Då är det viktigt att en ny järnvägspassage just gör det, avlastar centrala Vara. Då är det mer rätt att en ny järnvägspassage lokaliseras närmare E 20 och väg 187 så biltrafik ”lockas” i större uträckning att ta sig ut till E 20 och väg 187 för att åka norrut mot t ex Skara och Falköping.
En viktig del i planeringen av HMG, Håkan Månsgården, är hur trafiken ska dras där, alternativet med Allégatan riskerar att bli en lokalgata som främst kommer att serva det/de första områdena som ska byggas där. I ett scenario kommer vara kommun behöva komplettera med en 3:e järnvägspassage enligt alternativ C i framtiden. För att undvika att nya järnvägspassagen bara blir en lokalgata från HGM så är det viktigt att planera för en form av ”ringled” i utformningen av HMG. Här är alternativet Rönngatan ett mycket bättre alternativ för en bra framtida trafiklösning för hela Vara.
I Vänsterpartiets tänkande finns Sveagatans och Resecentrums passager för gång och cykeltrafik kvar och därför kan en kompletterande järnvägspassage vara närmare E 20 och ändå serva gång- och cykeltrafik som ett bra komplement. Vi tror ändå att det handlar med om fordonsrörelsen med bil och lastbilar som just ska avlasta Sveagatan och då se nya järnvägspassagen som en relativ tung trafikled/gata och därför passar mycket bättre på alternativet Rönngatan!
När det gäller marken som behövs för att anlägga en järnvägspassage på Rönngatan så borde det vara möjligt med markbyte och bidra till att entreprenören vid Rönngatan som blir berörd, erbjuds ett nytt läge för sin verksamhet! Än en gång bifall till Vänsterpartiets förslag!

För Vänsterpartiet i Vara
Egon Frid

Interpellation om Yttre hemtjänst

Interpellation till socialnämndens ordförande angående behovet av att återinföra Yttre hemtjänst som en insatsform till personer över 65 och till personer som har en funktionsvariation.

Fixartjänst samt snö- och halkbekämpning erbjuds idag som en insatsform för de som har en funktionsvariation eller är över 65 år.
När arbetet var igång med Yttre hemtjänst, utfördes till exempel gräsklippning, uppsamling av frukt, enklare träd- och buskansning,
När insatsformen fanns, så fanns det uppemot 80 äldre som fick hjälp att bo hemma med detta extra stöd.
Vi i Vänsterpartiet har gjort en marknadsanalys om kommunens yttre hemtjänst skulle konkurrera med marknaden/branschen. Ingen av de företag, inom Vara kommun, som säljer motsvarande tjänst, trädgårdstjänster ser någon konkurrens utan alla ser kommunens yttre hemtjänst som ett komplement.

Min fråga till socialnämndens ordförande är följande:

Vad gör socialnämndes ordförande för att återinföra yttre hemtjänst som en kommunal service och insats för de som har en funktionsvariation eller är över 65 år?

Vad gör socialnämndens ordförande för att Enheten för arbete, sysselsättning och integration, AME får mer personal, genom OSA-anställningar, som kan handleda och vara chaufförer för arbetslag som får utföra tjänsterna i yttre hemtjänst?

Vänsterpartiet i Vara

Egon Frid (V)
kommunfullmäktigeledamot

Motion till kommunfullmäktige i Vara angående att inrätta en ”Hantverkspool”

Att vara konsument och vara i behov av tjänster är svårt, att vara konsument och vara i behov av hantverkstjänster är ändå svårare. Att vara hantverkare och hitta sina kunder kan också vara svårt.
För att hitta sin lokala marknad där konsumenter och hantverkare möts kan det behövas stöd och hjälp.
Detta är en fråga som har följt mig genom åren sedan jag flyttade tillbaka till Vara och jobbade som Konsumentsekreterare och konsumentvägledare.
Min tanke är en ”Hantverkspool” där utbudet av lokala hantverkare kan möta konsumentens efterfrågan på hantverkstjänster. Det är bra med en lokal marknad där bygdens hantverkare kan få hjälp med att känna av efterfrågan. Där bygdens hantverkare kan be kollegor som har utrymme om hjälp för att ta jobb och där hantverkare kan anmäla till att här finns vi och vi har en nedgång nu och vill och kan hjälpa till med jobb.
Konsumenten kan kontakta ”Hantverkspoolen” och efterhöra om det finns ledig kapacitet lokalt innan konsumenten väljer någon utifrån på grund av att konsumenten inte känner till den lokala marknaden. Lokala hantverkare är inte alltid bättre men det är bra med korta framkörningstider, lättare att driva felanmälningar och bra med lokalkännedom.

Med anledning av ovanstående föreslås kommunfullmäktige i Vara kommun besluta:

Att uppdra till kommunstyrelsen att utreda frågan om inrättande av en ”Hantverkspool” inom Vara kommun som ett stöd till både lokala hantverkare och till konsumenter av hantverkstjänster.

För Vänsterpartiet i Vara

Egon Frid

Fråga till kommunstyrelsens ordförande angående uthyrning av boende i privata fastigheter på landsbygden inom Vara kommun

Kommunfullmäktige beslutade 2021-04-26 att ”ge samhällsbyggnadsförvaltningen i uppdrag att bilda ett nätverk eller att utse en kontaktperson inom kommunen, som kan vara den hjälp och det stöd som gynnar möjligheten för uthyrning av och boende i privata fastigheter på landsbygden inom Vara kommun”.

Frågan om att bidra till en ökad inflyttning och en levande landsbygd, genom att tomma fastigheter kan hyras ut, är fortfarande aktuell i landets kommuner.

Min fråga till kommunstyrelsens ordförande är följande:

Vad har kommunstyrelsen och kommunstyrelsens ordförande gjort för att verkställa kommunfullmäktiges beslut och för att underlätta för intressenter att hyra ut och hyra privata fastigheter på landsbygden inom Vara kommun?

Egon Frid
Vänsterpartiet

Interpellation till kommunstyrelsens ordförande angående projektplan för utbyggnad av bostäder genom Vara Bostäder AB

Vi kommunfullmäktige den 26 augusti beslutades om en projektplan för utbyggnad av bostäder genom Vara Bostäder AB.

Etapp 1 rör Lassagården och Kvänum och etapp 2 rör Södergatan, Pinjen 11 och Arentorp. Nu kan vi notera att Södergatan och Pinjen 11 redan kan avföras från projektplanen då majoriteten aviserar att en ny järnvägspassage kommer att uppta marken på Pinjen 11.

Därför kommer det vara extra viktigt att Vara kommun och Vara Bostäder AB startar planeringen för att bygga hyresrätter på Lassagården och i Kvänum enligt förslaget i etapp 1 i projektplanen.

Min fråga i interpellationen till kommunstyrelsens ordförande är:

När kan förslag till beslut om byggnation av hyresrätter på Lassagården och i Kvänum komma till kommunfullmäktige för beslut?

När kan dessa planerade hyresrätter förväntas vara färdigställda?

För Vänsterpartiet i Vara

Egon Frid

V: Satsa på skolorna och personalen

Hej igen, i kommunfullmäktige i Vara beslutar vi om budget för 2024 och planerad budget för 2025 – 2027 den 19 juni 2023.

Vi har lagt egna yrkande och har några yrkanden tillsammans med S, p. 1 – 5.

Punkt 6 är ett yrkande från V som är ett stöd till Bildningsnämnden för vad Bildningsnämnden förlorar genom kommunens resursfördelningsmodell som bygger på antal barn i förskolan och skolan.

I Vara har vi en politisk samstämmighet kring vår decentraliserade skolorganisation med satsningar i Larv och Tråvad som exempel. Dock dras i runda slängar 10 miljoner per undan för att barn- och elevunderlaget minskar. Vi kommer i budgetdebatten i kommunfullmäktige fråga oss hur dessa minskade resurser drabbar våra barn i skolan. Vi vet redan nu att personal som jobbar som resurser i skolan kommer att få sluta när vi vet att det behövs mer resurser och mer vuxna i våra skolor. Vi måste få en resurstilldelning till skolan som täcker kostnaderna och säkerställer en god undervisning för våra barn och vår personal i förskolan och skolan!

Egon Frid (V) lämnar följande yrkande som förslag till beslut.

Budget 2024, plan 2025-2027, Vänsterpartiets förslag.

Sammanfattande punkter:

1. Ta bort besparing på bildningsnämnden med 2 950 tkr avseende budget 2024 och t.v.

2. Ta bort besparing på socialnämnden med 2 650 tkr avseende budget 2024 och t.v.

3. Utöka driftram för socialnämnden med 3 000 tkr för hållbara scheman avseende budget 2024 och t.v.

4. Utöka driftram för miljö- och byggnadsnämnden med 1 030 tkr avseende budget 2024 och 2025, 930 tkr år avseende budget 2026 och t.v.

5. Reservera 10 mkr på finansverksamheten för dygnsvila avseende budget 2024 och t.v.

6. Ta bort justering av driftbudget för bildningsnämnden till följd av resursfördelningsmodellen med 7 074 tkr (2024), 8 154 tkr (2025), 9 735 tkr (2026) och 11 927 tkr (2027).

7. Disponera RUR med 39,3 mkr.

Ps! Vi finansierar våra förslag med uttag ur RUR, resursutjämningsreserv, och det överskott som Vara kommun fick 2022. V:s ökade satsningar i budget 2024 är motsvarande en skattehöjning 2024 på 75 öre.

Hur är situationen när det gäller bemaning och rekrytering av personal till tjänster inom Socialförvaltningen och IFO?

Hej!

Jag vill som ledamot i socialnämnden aktualisera frågor kring situationen på bemanningen och rekryteringen av personal till tjänster inom socialförvaltningen generellt, IFO specifikt:

Vad kostar de konsulter som är inne och jobbar inom socialförvaltningen p g a vakanta tjänster?
Vad görs inom socialförvaltningens ledning för att rekrytera och återanställa dessa tjänster med ordinarie anställda?
Vad görs inom socialförvaltningen och dess ledning för att behålla vår personal?
Har socialförvaltningen gjort någon utvärdering, analys av varför vår personal slutar?
Vad kostar denna stora personalomsättning? En generell löneökning är kanske mindre kostsam?
Vad kan socialnämnden och socialförvaltningen göra för att vår personal stannar kvar istället för att gå till andra kommuner? Lönemässigt? Arbetsmiljömässigt? Ledningsmässigt?

Egon Frid (V)

Öppet brev till Rödgrön ledning, RGL, i Västragötalandsregionen, VGR

Bli inte den ledning som sparkar undan fötterna för Lidköpings Sjukhus som akutsjukhus!
När Rödgrön ledning, RGL beslöts sig för att vilja styra Västragötalandsregionen efter valet 2022 så kan jag inte tänka mig att ambitionen var att bli den ledning i regionen som sparkar undan fötterna för Sjukhuset i Lidköping och blir den ledning som centraliserar all akutsjukvård till Skövde!
Tyvärr är det, det som är på väg att hända. Vad kan göras i denna situation? Lämna över till en ledning med sin regering som vägrar att ge regionerna och då även VGR de resurser som krävs för att driva sjukvården i Skaraborg? Driva sjukvården med fortsatt underskott och låta verksamheterna göra det bästa av att utveckla vården inom Skaraborgs Sjukhus med fortsatt akutsjukvård i Lidköping och med fortsatt öppen akutmottagning?
2024 är ett särskilt ekonomiskt besvärligt år för Sveriges kommunen och regioner. Att då göra drastiska nedskärningar och förändringar för ett ekonomiskt svårt år är som jag ser det oacceptabelt. Tidigare ansvariga politiker för Skaraborgs Sjukhus som Pär Johnsson (L) i Lidköping som exempel har låtit verksamheten inom Skaraborgs Sjukhus växa och då främst på KSS i Skövde. Detta har skett utan att ta ekonomiskt ansvar för helheten inom Skaraborgs Sjukhus. Tidigare styrelse för Skaraborgs Sjukhus kan göras ansvariga för att KSS i Skövde har fått expandera och belasta Skaraborgs Sjukhus så till den milda grad att akutverksamheten på Lidköpings Sjukhus och andra verksamheter som t ex i Mariestad anses behövas avvecklas utifrån nuvarande spar- och strukturförslag.
Detta får inte vara skäl för RGL att göra detta för hur ekonomin inom Skaraborgs Sjukhus ser ut nu! Att Skaraborgs Sjukhus blöder med ca 1 miljon om dagen ska inte Lidköpings Sjukhus straffas för! Det är en oansvarig stor utbyggnad i Skövde utan långsiktig ekonomisk täckning som skett av borgerliga majoriteter i styrelser för Skaraborgs Sjukhus. Låt dessa ta ansvar och skämmas för det ekonomiska underskottet 2023 och 2024. För RGL kan det bara finnas ett alternativ och det är att hålla löften, försvara och bevara nuvarande struktur. Detta genom att driva verksamheten med fortsatt underskott eller att få en majoritet för en skattehöjning i väntan på en regering som ser det allvarliga ekonomiska läget för sjukvården och som är beredda att ta ansvar och ge regionerna de resurser som behövs. Alternativet att gå i opposition finns ju också och låta borgarna ta över och själva bli de som spikar in spiken i dörren till akutmottagningen i Lidköping!
Några ord om förslaget om att bolagisera Lidköpings Sjukhus! Det är inte svårt att gissa att Per Jonsson (L) vill bli sjukhusdirektör för ett eget sjukhus men jag tror inte på förslaget eller ser det inte som ett alternativ. Ser det bara som möjligt att vara ett fortsatt akutsjukhus genom samverkan inom Skaraborgs Sjukhus och det ansvar som regering och VGR ska ta för finansieringen. Dessutom måste den samverkan inom västra Skaraborg värnas gentemot kommunerna och primärvården/Närhälsan. Jag inte förstå hur Lidköpings kommun ska kunna ta ekonomiskt ansvar för ett sjukhus när de inte själva klarar av sina skolor!
Nej, vill Rödgrön ledning fortsätta regera Västra Götalandsregionen så håll löftet om att Lidköpings Sjukhus ska vara ett akutsjukhus! Ge styrelsen för Skaraborgs Sjukhus medel och ansvar att utveckla Skaraborgs Sjukhus och låt medarbetarna känna delaktighet och trygghet i sitt viktiga sjukvårdsarbete! På så sätt får vi behålla akutsjukvården i Västra Skaraborg och Lidköping!

Egon Frid (V), ledamot i kommunstyrelsen och kommunfullmäktige i Vara kommun

Interpellation till Tekniska nämndens ordförande Erik Lindström angående hur vi säkerställer säkerheten för våra gående och cyklister vid Storgatan/Sveagatan och Torggatan/Drottninggatan.

Nu när kommunen planerar och ska renovera de centrala gatorna Storgatan och Torggatan så har det varit och är mycket diskussion om parkeringar och cykelvägen som ska anläggas.

En annan viktig fråga är säkerheten för gående och cyklister vid de passager som har anslutande cykelbanor vid Drottninggatan och Sveagatan.

Idag finns ett icke fungerande varningssystem vid Storgatan/Sveagatan. Detta är inte tillfredställande då trafiken är särskilt intensiv i vid denna korsning i samband med tågtrafiken och bomfällningarna! Vid Drottninggatan kommer flera gående och cyklister från västra Vara och Resecentrum som ska korsa Torggatan.

Min fråga till Tekniska nämndens ordförande Erik Lindström:

Hur planerar Tekniska nämnden och Vara kommun för att öka säkerheten och tryggheten för gående och cyklister vid korsningarna Storgatan/Sveagatan och Torggatan/Drottninggatan?

Är det dags för trafikljus i dessa korsningar till stöd och säkerhet för gående och cyklister?

Egon Frid (V)

Ledamot i kommunfullmäktige

Motion till kommunfullmäktige i Vara angående att utreda anläggningen av en hundrastgård mellan tennisbanorna och Imazo, eller i dess närhet.

Inom Vara tätort finns det en hundrastgård vid Olovsgatan/Kvarngatan. En uppskattad rastplats för hundar och hundägare.
För boende och hundägare i östra Vara är det för långt att gå med hundarna till den befintliga hundrastgården i västra Vara.
Då det finns många hundägare som går med sina hundar i området runt Vara Utomhusbad, vid tennisbanorna och bredvid Torsgårdsskolan vore det intressant att utreda om det går att anlägga en hundrastgård i området. Då med exempel mellan tennisbanorna och Imazo.

Med hänvisning till ovanstående föreslås kommunfullmäktigen i Vara besluta:

Att utreda möjligheterna att anlägga en hundrastgård mellan i området öster om Vara utomhusbad, mellan tennisbanorna och Imazo, eller i dess närhet.

För Vänsterpartiet i Vara

Egon Frid
kommunfullmäktigeledamot

Hela Vara kommun ska leva!

Hela Vara kommun ska leva, svar till Maritha Jacobson (L)

Bästa Maritha Jacobson (L)! Jag tror att det råder ett litet missförstånd om vad förslaget från Vänsterpartiet i Vara handlar om. Det handlar om att folk som vill hyra ut sin fastighet och att folk som vill hyra en bostad på landet ska kunna få hjälp med det, att tillgången och efterfrågan kan mötas. Många kommuner värnar om möjligheterna att hitta ett lantligt boende åt nyinflyttade och de som vill flytta ut på landet. Vi vill som du värna om valfriheten att få möjligheten att välja vart man vill bo även om man inte har råd eller möjlighet att köpa sitt boende. Därför menar vi att Vara kommun kan vara till hjälp och stöd med detta också. Ett nätverk av fastighetsägare eller en kontaktperson inom Samhällbyggnadsförvaltningen är ingen extra tjänst som kostar mycket pengar. Det handlar inte heller om någon reklamkampanj utan råd och stöd till fastighetsägare som har ett boende att hyra ut. Vi vill inte ta din bostad ifrån dig och vi vill inte att du ska få krav på dig att hyra ut din bostad! Att fler som vill kan få bo på landsbygden måste dock vara bra för att hela Vara kommun ska leva!

Egon Frid (V)

Vara

Årsmöte med Vänsterpartiet Vara-Essunga-Grästorp

Partiföreningen Vänsterpartiet Vara-Essunga-Grästorp valde för första gången en styrelse med representation från de ingående 3 kommunerna på sitt Corona-säkra årsmöte på Almesåsen i Ryda 29 april!
Årsmötesförhandlingarna varvades med grillad korv från grillarna som sköttes elegant av grillmästarna Claes Eriksson och Åsa Heij Bengtegård.
Ordförande Egon Frid hälsade välkomna och redogjorde för verksamheten för 2020. Ett år som varit annorlunda för alla föreningen och så också för vänstern. Under året har nya medlemmar tillkommit och medlemsantalet ligger på ca 50 medlemmar i partiföreningen.
Vänstern har varit aktiva i kommunfullmäktige och synts i debatten lokalt bland annat i frågor angående avgifter inom socialpsykiatrin och räddningstjänsten i Västra Skaraborg och motståndet mot utförsäljningen av allmännyttan i Kvänum.
Bland frågorna som vi drivit i kommunfullmäktige i Vara så kan nämnas en motion om pensionärsrabatt för 65+ inom VG-kommunerna, bostäder på landet i Vara samt interpellationer om utförsäljningarna av allmännyttan i Kvänum och de höjda egenavgifterna inom färdtjänsten. Utöver detta så har vi i Vänsterpartiet haft egna yrkanden och budgetförslag i kommunfullmäktige där vi motsatt oss effektiviseringskraven samt lagt förslag om utökad ram och mer resurser till Bildningsnämnden och Socialnämnden i Vara.
Nämnas bör väl när vår redovisning av partistödet i Essunga kommun kom på villovägar som ledde till att vi först blev utan vårt partistöd. När vi sedan kunde bevisa att vi gjort den redovisning som krävs och lämnat in den i tid så beslutade Essunga kommun att tro på oss och ge oss det kommunala partistödet även 2020.
2020 blev ett annorlunda år på grund av Covid 19 och pandemin men vi hoppas att 2021 till slut leder oss till ett mer normalt samhälle att bedriva föreningsverksamhet i! Ett år som innebär förberedelser för valet 2022 då målet är att nå representation även i kommunfullmäktige i Grästorp!
Claes Erikson svingade inte bara grillgaffeln utan också årsmötesklubban och till styrelse för 2021 valdes: Egon Frid Vara, ordförande, Olof Berggren Essunga, vice ordförande, Rigmor Andersson Vara, kassör, Åsa Heij Bengtegård Vara, Britt-Marie Meng Grästorp, Solbritt Wallin Vara och Claes Eriksson Vara, ledamöter samt Jakob Johansson Essunga och Annelie Andersson Vara, ersättare i styrelsen.

Egon Frid

Fel att höja priserna, fler ska kunna åka kollektivt!

Bara Vänsterpartiet vill frysa priserna i kollektivtrafiken. Inför 2022 ville övriga partierna ge Västtrafik i uppdrag att planera för höjda biljettpriser med 2,6 % från januari. Helt orimligt när klimatkrisen gör att Västtrafik behöver vinna tillbaka resenärer efter pandemin. I underlaget beskrivs att ”att få tillbaka kunderna är det mest effektiva sättet att öka intäkterna” men ändå vill övriga partier istället både minska utbudet och göra det dyrare att resa.

Vårt yrkande i Kollektivtrafiknämnden idag: Vi i Vänsterpartiet vill att Västtrafik får i uppdrag att planera för frysta biljettpriser från januari 2022.

Det senaste året i kollektivtrafiken har inte liknat något annat år som vi varit med om. Pandemin har gjort att antalet resenärer har minskat drastiskt. Västtrafik har fått sätta in extra turer för att minska trängseln, trots att man inte på något sätt kunnat matcha det med biljettintäkter. Många har valt bilen framför kollektivtrafiken och det krävs nya tag för att kollektivtrafiken ska kunna ta tillbaka marknadsandelar. Vi har inte kunnat utvärdera resandet i det nya zonsystemet, eftersom pandemin ändra alla resmönster. Då är det inte läge att höja biljettpriserna. Vi behöver ge Västtrafik en bättre möjlighet att få tillbaka och locka nya resenärer.

Alla ska ha råd att resa kollektivt. Biljettpriset ska inte göra att man avstår. Ökat resande med kollektivtrafik är viktigt i omställningen till ett fossilfritt resande och vårt ansvar för att klara målen i Klimat 2030 och koldioxidbudgeten.

Vi väljer också att citera Västtrafik i underlaget till dagens sammanträde (överst på sidan 7 i underlaget): ” När restriktionerna släpper finns ett tydligt fönster för Västtrafik att bryta de nuvarande vanorna med ohållbara resor. För att kunna vara offensiva i det fönstret behöver budskapen vara tydliga och enhetliga. En prishöjning underlättar inte den uppgiften.”

Vi i Vänsterpartiet tycker att Kollektivtrafiknämnden ska ge Västtrafik möjligheten att vara offensiva.

Förslag till beslut:

Kollektivtrafiknämnden uppdrar åt Västtrafik

1. Att som inriktning planera för frysta biljettpriser i januari 2022.

2. Att ta fram förslag till en flexibel biljett som kan möta nya kundbehov.

3. Att ta fram förslag till turist- och sommarerbjudande för införande sommaren 2022.

Egon Frid (V)

Gertrud Ingelman (V)

Rolf Sörvik (V)

För ett tydligare jämställdhetsarbete!

På dagens Kollektivtrafiknämnd lämnade vi från Vänsterpartiet in ett initiativärende för ett tydligare jämställdhetsarbete!

Vi föreslår att det görs omtag i hur kollektivtrafiknämnden ser på jämställdhetsperspektivet i de projekt som vi deltar i eller delfinansierar.

Vi lever inte i ett jämställt samhälle. Kvinnor som grupp har lägre löner och mindre makt i relation till män som grupp. Det är orättvist. Men det är också företags- och samhällsekonomiskt olönsamt att inte ta tillvara människors fulla potential genom att låta oss begränsas av könsroller.

För att bidra till ett jämställt samhälle ska de olika nämnderna inom regional utveckling i Västra Götalandsregionen redovisa hur många kvinnor respektive män som blir berörda av projektet i projektbeskrivningarna. Allt för oftast är dessa kolumner inte ifyllda när de når nämnderna, och är de ifyllda används informationen sällan till något. Även i slutredovisningar och årsredovisningar saknar ofta uppgifter om jämställdhetsarbetet under projektet/perioden.

Målet har säkert ursprungligen varit att öka farten i jämställhetsarbetet genom att synliggöra för projektdeltagarna hur jämställdheten ser ut i respektive projekt och därmed påverka utfallet. Upplevelsen är dock att det många gånger bara upplevs vara ett administrativt merarbete som är svårt, eller till och med omöjligt, att redovisa. Vi behöver göra ett omtag i det här arbetet och föreslår att vår förvaltning får i uppdrag att komma med förslag om förnyelse av jämställdhetsperspektiv i projekten, gärna i samarbete med några av dem som är projektägare. Även årsredovisningarna från nämnden kan utvecklas i det här avseendet.

Förslag till beslut

-Förvaltningen får i uppdrag återkomma med förslag om hur vi kan utveckla jämställdhetsperspektivet i projekt och årsredovisning.

Egon Frid (v)

Gertrud Ingelman (v)

Rolf Sörvik (v)

Ps! Initiativärenden överlämnades till presidiet för beredning till nästa kollektivtrafiknämnd!

För att uppnå miljömålen och en god tillgänglighet behövs mer kollektivtrafik inte mindre!

Efter mycket arbete och tidigare protokollsanteckningar kring nytt trafikförsörjningsprogram i Västra Götaland så var dagen kommen då det var dags för beslut om nya programmet i Kollektivtrafiknämnden! Tyvärr är det ett passivt och defensivt förslag som grundar sig på tron att vi kan spara oss ur konsekvenserna av de uteblivna resorna och biljettintäkterna! S hade inget annat förslag och stöttar alltså borgarna i minskade målsättningar med 50 miljoner resor, lägre målsättning än innan pandemin! Hur ska vi då nå en tillgänglig kollektivtrafik och hur ska vi uppnå klimatmålen i regionen? Vänsterpartiet fortsätter att kämpa för en fortsatt utveckling av kollektivtrafiken och tror på en fortsatt utökning av trafiken för att minska biltrafiken i våra städer! För miljön och för en tillgänglig kollektivtrafik i hela regionen!

Här är Vänsterpartiets yrkanden angående trafikförsörjningsprogrammet 2021-2025, Hållbara resor i Västra Götaland:

Kollektivtrafiken har två viktiga syften; att göra det tillgängligt för invånarna i hela regionen att bo och leva och kunna transportera sig kollektivt, samt att hjälpa regionen och Sverige att uppnå målen i Klimat 2030. Vi i Vänsterpartiet ser kollektivtrafiken som det viktigaste verktyget som Västra Götalandsregion har för att nå målen i Klimat 2030 och att få fler att välja kollektivtrafik, istället för att resa med egen bil.

Vi anser därför att utöver Kollektivtrafiknämndens budget så behöver Kollektivtrafiknämnden och Västtrafik kompenseras fullt ut från Regionstyrelsen för att vi ska uppnå målen och klara utvecklingen av kollektivtrafiken i hela Västra Götaland.

Pandemin har stora konsekvenser för Västtrafik ABs ekonomi. Vi vill inte att lösningen ska vara minskat trafikutbud och vi vill inte heller ha en sänkt ambitionsnivå i Trafikförsörjningsprogrammet. Med tanke på pandemin och det minskade totala resandet under 2020 och 2021, där bilismen igen tagit andelar av trafiken från det kollektiva resandet, är det ännu viktigare att satsa på mer utbud och mer trafik.

Vi måste gentemot regionledningen stå upp för att Kollektivtrafiknämnden och Västtrafik får kraftigt ökade resurser för att ta igen förlorad trafik och samtidigt satsa vidare för en utbyggd kollektivtrafik med biljettpriser som resenärerna tycker är rimliga. Vi kan inte spara oss ur krisen och de uteblivna biljettintäkterna under pandemiåren 2020 och 2021. Regionen måste ställa krav på att regeringen täcker de uteblivna biljettintäkterna genom extra statsbidrag till kollektivtrafiken i Sverige.

Trafikförsörjningsprogram ligger till grund för Trafikplan/Uppdrag till Västtrafik för 2022 och framåt. Den föreslagna revideringen med neddragna målsättningar leder till minskad trafik och minskade resurser totalt till kollektivtrafiken. Redan idag görs besparingar och neddragningar inom trafiken som innebär färre avgångar med tåg och busslinjer som läggs ner. Vi har kontakt med kommunala företrädare och kommunerna är missnöjda med neddragningar av turer och linjer vilket försämrar möjligheterna för en bra kollektivtrafik för våra kollektivtrafikresenärer. Före pandemin fanns stora problem med trängsel på många spårvagns- och busslinjer och där skulle utökad trafik ha behövts. Ett annat exempel är neddragning av servicelinjerna i Trollhättan och liknande negativa förändringar som Västtrafik AB nu kommunicerar med många kommuner i Västra Götaland.

Med hänvisning till ovanstående yrkar vi

– Målbilden för antalet resor i kollektivtrafiken ska vara 380 miljoner resor per år målåret 2025, för att en fortsatt utveckling av kollektivtrafiken ska kunna ske.

– Detaljnivån i Trafikförsörjningsprogrammet ska bibehållas för att slå vakt om nuvarande trafiklösningar på landsbygden och mindre orter.

– Dubbleringsmålet ska ligga kvar som grunden för ökat resande och för att nå miljömålen i regionen.

– Det ska finnas en god geografisk tillgänglighet med ett gott utbud av kollektivtrafik och där ska Landsbygdsprogrammet vara ett golv för lägsta utbud, inte ett tak för vad som ska finnas.

Egon Frid (v) ledamot i kollektivtrafiknämnden

Gertrud Ingelman (v) ersättare i kollektivtrafiknämnden

Rolf Sörvik (v) ersättare i kollektivtrafiknämnden

God samverkan krävs för utveckling av kollektivtrafiken i Västra Götaland!

I dag på Kollektivtrafiknämnden fattades beslut om reviderade samverkansformer kring kollektivtrafik i Västra Götaland.

Vi i Vänsterpartiet har två ändringsförslag på de reviderade samverkansformerna.

För det första: I förslaget till reviderade samverkansformer uttrycks tydligt att ”Kollektivtrafiknämnden bereder ärenden inför beslut i fullmäktige samt fattar beslut inom nämndens ansvar och budget, till exempel om strategier och uppdrag till Västtrafik”.

Det blir då märkligt om BHU ges en överordnad roll i arbetet med till exempel trafikförsörjningsprogram. Det borde omformuleras så att BHU:s roll tydligare är rådgivande i förhållande till kollektivtrafiknämnden. Därför bör formuleringen i avsnitt 4.3 ändras till BHU ansvarar för att ta ställning till beslut gällande den strategiska inriktningen i trafikförsörjningsprogram och övergripande strategiska kollektivtrafikfrågor”. Det skulle då ersätta ”ställer sig bakom”.

För det andra: Vi vill att vi för de kommuner som inte ingår i Stadstrafikforum, så bör vi kunna finna liknande samarbetsformer som Stadstrafikforum har.

Med hänvisning till ovanstående yrkar vi

1. Kollektivtrafiknämnden beslutar att godkänna det reviderade dokumentet med nedanstående förändringar.

2. Samverkansformer kring kollektivtrafik i Västra Götaland med förändringen att ”ställa sig bakom” byts ut mot ”ta ställning till” i avsnitt 4.3 ” BHU ansvarar för att ställa sig bakom förslag till beslut gällande den strategiska inriktningen i trafikförsörjningsprogram och övergripande strategiska kollektivtrafikfrågor”.

3. Kollektivtrafiknämnden och Västtrafik AB utvecklar en samverkan med kommunerna, utöver de Stadstrafikforum som finns. Syftet är att utveckla samverkan med de mindre och medelstora kommunerna och i sin tur utveckla trafiken i och mellan dessa kommuner.

Egon Frid (V) ledamot i kollektivtrafiknämnden

Gertrud Ingelman (V) ersättare i kollektivtrafiknämnden

Rolf Sörvik (V) ersättare i kollektivtrafiknämnden

Lokalt engagemang i organiserad föreningsform bör stödjas!

Egon firar 25 år i Skövde kommunfullmäktige!

Den 31 januari 1983 var Egon Frid (v) på sitt första kommunfullmäktige i Skövde. Detta möte hölls då i Eric Ugglas då stadshuset var långt i från byggt vid den här tiden. Egon kom in som 1:e ersättare i valet 1982 efter Edvin Dahl och Isa Bladh. I januari 1983 kom Edvin Dahl in i landstingsstyrelsen och avgick från kommunfullmäktige. Då klev Egon Frid in som ordinarie ledamot av kommunfullmäktige i Skövde och deltog på sitt första sammanträde. Inte nog med det!
Egon deltog dessutom i debatten och hade eget yrkande om planerna att bygga en stugby på kanten av Billingen norr om Billingehus. Efter framträdandet i kommunfullmäktige ville dåvarande ordförande Stig Aaby Ericsson tala med herr Frid för han ansåg att man bara fick vara med och lyssna de första tre åren utan att varken yttra sig eller lägga förslag. Han skulle bara veta hur det blev sedan.
25 år i kommunfullmäktige, ca 250 möten och med en nästan hundraprocentig närvaro. Hur ska detta firas? Jo genom en motion så klart. Så på kvällens fullmäktige till ära lämnade vänstern in en motion om att Skövde bör bli en Fairtrade city. Läs motionen här intill!

Debatt om sjöfylleri

Civilutskottet debatterade under dagen ett betänkande om sjöfylleri. I debatten ställde jag mig bakom den gemensamma reservationen från s v och mp i utskottet. Reservationen stödjer och vill att riksdagen tillkännager för regeringen att motioner, som föreslår en nedre promillegräns på 0,2 promille införs för sjöfylleri, ska bifallas liksom möjligheten att rutinmässigt ta alkoholutandningsprov för att kontrollera nykterheten till sjöss. Motionerna har också stöd av Rattfylleriutredningens förslag vilket naturligtvis ger reservationen en stor tyngd.

Fortsätt läsa Debatt om sjöfylleri

Minnestal vid Edvin Eije Dahls begravning 18 februari 2004

”I alla tider har människor drömt om kämpat för en värld där ingen behöver gå hungrig, en värld utan förtryck och utan krig. Ropen på bröd, frihet och fred ekar genom historien. Förutsättningarna att förverkliga drömmarna har aldrig varit större än i dag. Alla skulle kunna ha tillräckligt med mat, rent vatten, bostad, utbildning och hälsovård. Ändå svälter tiotusental barn ihjäl varje dag. Människor hålls nere i fattigdom och förnedring. Kvinnor utnyttjas och förtrycks i en könsbestämd maktstruktur som genomsyrar allt och alla. Jordens resurser föröds och miljön förgiftas. Det måste inte vara så här. Världen kan och måste förändras.”

Detta stycke är inledningen på förslaget till nytt partiprogram som ska beslutas om på Vänsterpartiets 35:e kongress som startar i morgon i Folkets Hus i Stockholm.
Detta stycke tycker jag så bra beskriver kommunisten, antifascisten, fredskämpen, miljökämpen, fackkämpen, metallarbetaren, kommun- och landstingspolitikern, ”flyktingadvokaten”, medmänniskan, familjefadern, pensionären Edvin Dahls liv.
Edvins politiska intresse väcktes under 30-talet i Uddevallatrakten. Tidigt beskrev han sig som antifascist och som sådan drog han sig inte för en debatt. Edvins politiska engagemang ledde till att han internerades för sina vänstersympatier under 10 månader 1940-41 och var tillsammans med många vänsterkamrater registrerad av den svenska säkerhetspolisen för sina politiska åsikter.
Edvin gick med i ungdomsförbundet 1941, började han jobba på partidistriktet i Uddevalla 1944 och har under hela tiden sedan dess varit partiet troget och oerhörd lojal med förändringar och den politiska utvecklingen som skett i Sverige och i partiet.
Edvin sökte sig till Skövdetrakten av kärleken till Margit, som blev hans hustru, och vid ett besök i Skövde blev Edvin uppmanad att söka arbete på dåvarande Pentaverken. Så blev det och paret flyttade till Skövde 1945.
Som metallarbetare gick karriären fort. Redan året därpå, 1946, så valdes Edvin in i Metalls klubbstyrelse där han snart blev dess ordförande.
Som klubbordförande blev han strejkledare och de 181 strejkande arbetarna hamnade i Arbetsdomstolen där Edvin förde de strejkandes talan. AD-domen blev en stor framgång såväl för Edvin som för verkstadsklubben. Vid nästa val av klubbordförande på Pentaverken avsattes Edvin som klubbordförande genom ett valfusk.
Något som jag vet att Edvin har önskat och inte fått är en ursäkt från Metall för är valfusket och upprättelse för interneringen, registreringen och SÄPO-arkivet av socialdemokratiska regeringen. Edvin fick lämna Pentaverken och blev svartlistad och kunde inte få någon anställning i något företag. Han blev ombudsman några år i partiet i Skaraborg, Gävleborg och Göteborg. Senare blev det affärslivet med försäljning av tvättmaskiner 1966 och startade TEX-Hallen tillsammans med Margit året därpå 1967.
1981 flyttade jag till Skövde och då började mina första kontakter med Edvin. En av dem var när vi skulle åka till en av Barsebäckmarscherna. Jag åkte bil med honom till Vara där vi skulle byta till tåg. Edvin var en stor förebild för mig så det var stort att ge sig ut med honom. Men han körde på fyran hela vägen men jag vågade inte säga till honom att lägga in femman. Likaså satt jag, av ren artighet, ihop med Edvin och Vagn i samma rökkupé på tåget till Lund i deras cigarrök utan att våga lämna dem för friskare luft någon annanstans.
Vid valet 1982 var jag ersättare på kommunfullmäktigelistan har i Skövde och då gjorde Edvin valteknisk samverkan med en präst i KDS från Götene, Karl-Olof Hasselberg, och tog sig som förste vpk:are in i Landstingsstyrelsen i Skaraborgs Län. Denna handling har nog Edvin däremot fått förlåtelse för. I början på 1983 avslutade Edvin sin mångåriga tid som kommunpolitiker och fortsatte enbart som landstingspolitiker fram till 1991 då han lämnade över även där till yngre krafter.
Ett mycket omfattande politiskt arbete gjorde Edvin i miljörörelsen. Han deltog som en av de drivande krafterna i Skövde Miljöforum och var med och stoppade uranbrytningen i Sydbillingen på 70-talet. Ett annat viktigt politiskt område för Edvin var fredsarbetet och deltagande i Skövde Fredsgrupp.
Under 80-talet var Edvin ”flyktingadvokat” åt ett stort antal kurdiska flyktingar som kom till Skövde. Här gjorde Edvin nya allianser. Han samarbetade med Röda Korset och Ulla Gunnefur på deras Träffpunkt i Ryd. Jag kommer ihåg de våravslutningar vi hade i Ulvåker där kurderna var ett färgstarkt inslag. Denna solidaritet och generositet visade Edvin tillsammans med sin familj då mycket av vårt partiarbete skedde i och vid TEX-Hallen i Ulvåker. Våra auktioner, valvakor, våravslutningar, årsmöten och mycket mera.
Som äldre pensionär fortsatte Edvin att kämpa politiskt då han var med och organiserade en namninsamling på Bagaren för en god äldreomsorg i Skövde.
Edvin hade en stor kapacitet och var mycket drivande i allt han företog sig och hade en enorm organisationsförmåga.
Något som skildrar detta är arbetet med valfoldrar som skulle ske varje val. Jag vet att Edvin med familj, släkt och vänner gjorde ca 50 % av de foldrar vi skulle göra i Skövde. Alltså över 10 000 kuvert.
Så sent som valet 2002 hjälpte Edvin till med våra valfoldrar. Först när jag frågade honom så avböjde han och sa att jag har gjort mitt när det gäller valfoldrar men sen frågade jag honom igen och påverkade honom att ta 500 som jag bar hem till honom. Dagen efter ringde han mig och lät helt förstörd i telefonen och då tänkte jag att nu har jag nästan tagit livet av Edvin. Men efter en stund så kom det fram att han redan hade gjort de 500 foldrarna och ville ha 500 till. Men sedan ska jag inte ha en jävla folder till sa Edvin.
Edvins mångåriga antifascistiska, fackliga och politiska arbete kommer att ihågkommas i ljust minne länge hos alla han kämpade tillsammans med i Sverige, Skaraborg och Skövde.
Vi saknar alla Edvin här. Men jag vill och vågar säga att han inte vill vara sörjd för han trivdes inte med att bli gammal. Edvin hade så stora krav på sig att vara lika klipsk, kunnig, påläst som när han var i sina bästa år.
Jag hade glädjen att få möta Edvin drygt en vecka innan han avled. Han var orolig för att han glömt betala medlemsavgiften men det hade han redan gjort förra året även för i år för säkerhets skull. Sedan var det en prenumeration för Flamman som jag fick hjälpa honom med. Vi satt och pratade och umgicks drygt en timma och det kändes lugnt och fint som de andra gångerna jag har mött honom på Bagaren de senaste åren.
Den värme hans hand förmedlande när vi tog i hand för sista gången kommer alltid att följa mig som ett tecken på vår vänskap och politiska gemenskap.

Vila i frid Edvin.

Minnesord för Edvin Dahl i SLA 8 februari 2004

Den stridbare och färgstarke Skövde- och vänsterprofilen Edvin Dahl har avlidit i en ålder av 85 år. Under 50 år agerade vänstermannen Edvin Dahl på den fackliga och politiska scenen och blev välkänd inte bara i Skövde och Skaraborg utan också i rikssammanhang.

Edvin Dahl föddes i skånska Verum och var endast två år gammal när hans båda föräldrar avled i sjukdomar och Edvin Dahl flyttade till en släkting i Uddevalla där han växte upp. Hans politiska intresse väcktes under 30-talet. Tidigt beskrev han sig själv som antifascist och som sådan drog han sig inte för en debatt. Edvins engagemang ledde till att han internerades för sina vänstersympatier under 10 månader 1940-41 och var tillsammans med många vänsterkamrater registrerad av den svenska säkerhetspolisen för sina politiska åsikter.
Edvin Dahl gick med i ungdomsförbundet 1941 och har varit under hela sin levnad varit partiet troget och oerhörd lojal med förändringarna och utvecklingen inom Vänsterpartiet.
1944 fick han sin första anställning hos partiet på partidistriktet i Uddevalla. Edvins sambo och blivande hustru var från Skövdetrakten och vid ett besök i Skövde blev han uppmanad att söka arbete på dåvarande Pentaverken. Så blev det och paret flyttade till Skövde 1945.
Redan året därpå valdes han in i Metalls klubbstyrelse där han snart blev dess ordförande.
Edvin Dahl agerade ”advokat” vid den uppmärksammande rättegången i arbetsdomstolen, då 181 strejkande vid Pentaverken stod till svars. AD-domen blev en stor framgång såväl för Edvin Dahl som för verkstadsklubben. Efter att han avsatts som klubbordförande 1952 blev han ombudsman några år för partiet i Skaraborg, Gävleborg och Göteborg. Edvin Dahl var svartlistad och kunde inte få någon anställning utan blev hänvisad att bli försäljare och började med att sälja tvättmaskiner 1966 och året efter startade han textilföretaget TEX-Hallen i Ulvåker som han innehade fram till pensioneringen.
Edvin Dahl var i många år aktiv inom kommunal- och landstingspolitiken. Först i Binnebergs kommunfullmäktige och efter sammanslagningen i Skövde kommunfullmäktige. Han utökade sitt landstingpolitiska engagemang 1983 då han kom in i landstingsstyrelsen i Skaraborgs län genom en mycket omtalad valteknisk samverkan med dåvarande KDS. Detta år lämnade han kommunfullmäktige i Skövde. Edvin Dahl kämpade politiskt och han kämpade fackligt. Han satt internerad, var registrerad av Säpo och svartlistad för sina politiska åsikter. Tillsammans med bland annat Lars Werner och C H Hermansson kämpade han även mot regeringen för rätten att få läsa den av Säpo upprättade personakten om honom. Som äldre pensionär fortsatte Edvin Dahls engagemang inom politiken och inom flyktingpolitiken. Han företrädde ett stort antal kurdiska flyktingar som kom till Skövde under 80-talet. Under några av hans sista levnadsår, då han bodde på äldreboendet Bagaren, var han aktiv och samlade in namn för en god äldreomsorg i Skövde kommun.
Edvin Dahls mångåriga antifascistiska, fackliga och politiska arbete minns och kommer att minnas länge hos alla han kämpade tillsammans med i Sverige och framför allt hos oss i Vänsterpartiet i Skövde.

Egon Frid (V) i Skövde

20040208

Arbete, rättvisa, solidaritet, en god välfärd och miljö!

Visselblåsning