Protokollsanteckning till beslutsärende 4, remissupplagan av Hållbara resor – Trafikförsörjningsprogram Västra Götaland 2021 – 2025

Övergripande mål bör vara en fortsätt satsning på ökad kollektivtrafik och ökad tillgänglighet till kollektivtrafik i hela regionen. Målen ska också vara en attraktiv kollektivtrafik, att alla resenärsgrupper beaktas samt minskad miljöpåverkan. Satsningar och åtgärder behövs därför, för att utveckla kollektivtrafiken, för att bidra till klimatmålen och för ökad kundnöjdhet.

Viktigt att följa hur de nya zonerna kommer att påverka och utveckla resandet både på buss och regiontåg. Ett exempel är Älvsborgsbanan. Vänsterpartiet har uppfattningen att trafiken på Älvsborgsbanan är extra viktigt nu att utveckla med bättre turtäthet mellan Uddevalla och Borås/Varberg. Samt att linjen är sammanhållen utan väntetider i Herrljunga. Herrljunga kommer att behöva prioriteras som en knytpunkt för järnvägen igen. Det finns förslag som är i den riktningen och dessa förbättringar behöver införas så fort det bara går.

Vidare så är det dags för nästa steg i Närtrafiken, Närtrafik 2.0. Möjlighet behöver ges för att resa i hela regionen på utökade tider dagtid, på kvällar och helger.
Minsta nivå enligt Landsbygdsutredningen är inte tillräcklig för boende på landsbygden i många av regionens kommuner. Mer information om Närtrafik och anropsstyrd trafik till invånarna i de områden som har låg tillgång till kollektivtrafik behövs.

Servicen för resenärerna och arbetsmiljön för ombordpersonal, konduktörer och förare, behöver prioriteras i dagens prispressande upphandlingssystem. Detta är en viktig fråga och en viktig del i att utveckla kollektivtrafiken. Det behöver vara mer personal på våra fordon som underlättar för resenärer att göra rätt på resan och som ökar tryggheten för resenärer och personal inom kollektivtrafiken.

En annan viktig del i hur kollektivtrafiken kan utvecklas är de olika korten för seniorer, unga och skolelever. Här bör samarbetet utvecklas för ett delat ansvar mellan regionen, Västtrafik, och kommunerna. Till exempel är det viktigt att alla elever som reser kollektivt har skolkort. Vänsterpartiet ser gärna också att regionen tillsammans med kommunerna hittar lösningar på sommarlovskort, seniorkort och fritidskorten. Det senare är särskilt viktig för att unga resenärer har giltigt färdbevis när de reser.

Dessa synpunkter önskar Vänsterpartiet få beaktade i Hållbara resor – Trafikförsörjningsprogram Västra Götaland 2021 – 2025 som ett led i ökad kollektivtrafik, mer resurser till kollektivtrafik och utökad kollektivtrafik i kommande uppdrag till Västtrafik.

Egon Frid (V)

Ledamot Kollektivtrafiknämnden